Trogir-panorama (pris depuis la cathédrale Saint-Laurent, 7 septembre 2006, auteur Japus)

Trogir_Katedrala_Lovre (Cathédrale Saint-Laurent, 8 juillet 2013, auteur Qypchak)

Croisière de Trogir à Rab Avril 2019 carte OpenCPN

 

Cette croisière est destinée en partie à l'entraînement des membres de l'expédition Tour des deux Amériques solidaire en voilier. Elle fait suite à une première semaine de croisière qui nous conduit du samedi 6 au samedi 13 octobre de Trogir aux Bouches de Kotor (Montenegro) et retour (cf article infra).

Plan de navigation :

Samedi 13 avril : Rendez-vous à 11h au bateau – l’emplacement du ponton vous sera communiqué un peu à l’avance, dès que nous le connaîtrons. Les formalités auront été effectuées la semaine précédente. Avaitaillement du bateau, safety brief et départ à 14h. 

Depuis la fin du môle de Trogir (attention à la bouée rouge sans feu à l’W du château et au N du chenal), cap au 270° sur 0,37 M (4 mn à 5 kt, 14h06). On voit alors au 180 le feu vert qui marque la fin ouest du chenal de Trogir. De là, on prend au 241° sur 2,16 M (le plus direct), ou bien on commence à étalonner les compas sur l’alignement des clochers et de la bouée rouge au 065° (back transit, préférable). Pour cela, rejoindre l’alignement en tirant un coup à bâbord ; 10 mn pour hisser les voiles). On passe ainsi au Sud de la tourelle blanche Hr Celice et à l’WNW du feu qui marque l’extrémité ouest de l’île Ciovo (14h41). De ce point, on prend au 160° sur 1,33 M pour passer entre la tourelle verte sur Otocic Zaporinovac et la tourelle rouge sur l’îlot Hrid Balkun, jusqu’à voir la tourelle rouge sur l’îlot Hrid Balkun alignée au avec la tourelle blanche de Galera (on a laissé la tourelle verte sur Otocic Zaporinovac à bâbord quelques instants auparavant, 15 mn, 14h56). De là, on prend au 180° sur 0,75 M jusqu’à voir au 270 la tourelle blanche Murvica. On prend alors le cap 270° sur 8,5 M (9 mn, 15h05). Au bout de 6,4 M on laisse à tribord l’îlot Murvica (16h21), et à 16h36 on voit au 360 la tourelle blanche sur l’îlot Muljica (Fl 15m). On oblique au 303° pour un bord de 5,33 M. Au bout de 25 mn (2,09 M) on doit voir alignés au 350 le feu vert à 9m de haut marquant l’extrémité ouest de Rta Ploca, et la tour à terre de Movar, de l’autre côté de la baie. Vers 17h34 on passe au sud de la tourelle blanche sur l’îlot Hr Mulo, dans des fonds de 100_110m. Enfin, on voit cette même tourelle au 090 vers 17h39. On est alors dans le 180 du danger isolé Pl Veli Brak qu’on va éviter en le laissant à tribord. Pour cela on prend alors au 336° sur 1,1 M (le nez du bateau en direction du danger isolé Grbavac à 1,95 M, l’îlot Svlan maintenu à bâbord du danger isolé Grbavac). A 17h52 on voit le danger isolé Pl Veli Brak au 090. On prend alors au 015° sur 2,21 M pour laisser à bâbord la bouée rouge Fl R 2s 8m 5Nm Plic Peles (on devrait tangenter la ligne des 20m sans la couper, fonds de 20-25m près de Plic Peles, 18h20). De là on prend au 003° sur 0,63 M pour laisser à tribord la pointe Rt Kremik et son Fl 3s 10m sur une tourelle blanche (7 minutes, on déborde un peu la pointe, 18h27). On prend ensuite au 036° sur 0,68 M, ce qui nous amène à laisser à bâbord le feu rouge d’entrée du port de Primosten Fl R 5s 8m 3Nm (18h35). 109 mètres au 301nous amènent le long du quai, sur ancre ou sur pendilles. Poser la question à la capitainerie. Fin des manœuvres vers 19h. Total de la journée : 23 M).

Dimanche 14 avril : Réveil à 7h, Visite de Primosten, départ à 10 h. De la sortie du port, on prend le cap 217° en visant ce qui semble une passe entre l’îlot Barilac et l’île Maslinovic sur 0,24 M, jusqu’à passer au sud de l’église de Primosten (San Primo, 10h03). On prend au 270° sur 0,21 M jusqu’à voir s’ouvrir dans le 238, jusque là masquée par l’îlot Smokvica à tribord, la première des passes à l’ouest d’Otok Zlarin, pas très évidente (on doit voir les deux tourelles blanches qui la bordent, 10h05). 10 mn pour hisser les voiles. On prend au 238° sur 4,74 M jusqu’à voir au 060 la tourelle de droite du Prolaz Dvainka à 0,13 M (11h11). On est devant l’entrée du Prolaz Dvainka qu’on va remonter au 358° sur 1,82 M. On voit ainsi au 090 à 1,11 M la tourelle rouge de Pl Krapanj qui marque l’est du Sibenski Kanal (fonds compris entre 23 et 47m, 11h32). De là on oblique au 327° sur 1,98 M jusqu’à arriver dans l’est de la bouée rouge Zlarin qu’on laisse à bâbord (0,10 M, 11h55). 10 mn pour baisser les voiles. De là on prend au 007° sur 0,45 M sans jamais couper la ligne des 10m, en laissant le premier feu vert à tribord, jusqu’à voir l’alignement entre le feu vert à la pointe est du fort autrichien et le feu vert suivant en rive gauche du canal Sv Ankt (12h10). On continue 50 mètres (20 secondes), et on prend au 049° sur 0,4 M dans des fonds de 42m).

Capture d’écran 2019-04-03 à 22

159m plus loin, on laisse au 90 la pointe nord du fort autrichien 0,15 M plus loin. A 12h23 on voit au 180 le feu vert Fl G 2s 8m 1Nm Senisna Kanal. On prend alors au 0,81° sur 0,96 M. On voit ainsi successivement au 360 la tourelle rouge Fl 2s 6m Baba (0,46M, 12h28) puis la tourelle rouge Fl 2s 7m Kriz (0,81M depuis le changement de cap, 12h33). Deux minutes plus tard on voit au 270 cette même tourelle, et au 090 la tourelle verte Fl (2) G 5s 3Nm Turan qui marque l’entrée du Sv Ante Kanal côté Sibenik (12h35). On prend au 054° sur 0,19M pour sortir du canal, jusqu’à voir au 180 la bouée Fl 2s 6m 3Nm Paklena (12h37). Nota bene : si la navigation est bonne, on ne doit jamais être dans des fonds de moins de 20m. Si les fonds remontent à 15m, redonner de la barre pour récupérer les fonds de 20m (40m le plus souvent au milieu du chenal). Par temps de brouillard, si les feux ne fonctionnement pas, on doit pouvoir se diriger doucement en suivant la ligne des 35/40 mètres (courte barre à 23 mètres à la sortie).

Prendre au 345° sur 0,51M jusqu’à voir au 270 la tourelle rouge Fl R 3s Molo Martinska (12h43). On prend alors au 316° sur 2M ce qui nous amène sous le premier pont (13h07). A partir de là, faire attention à ce que les horaires sont calculés sur une VF de 5 kt ; compenser le courant de la rivière Krka. Notez les élevages d'huîtres et de moules. A la sortie du pont on oblique au 332° sur 0,79M jusqu’à voir au 090 le feu Fl G 2s 5m 1Nm Triska (9 minutes, 13h16). On prend alors au 046° sur 0,40M jusqu’à voir au 360 la tourelle Fl G 2s 6m 3Nm (4 minutes, 13h20, se méfier du courant qui porte au sud dans l’anse). Virer alors au 318° sur 0,13 M pour laisser au 090 cette même tourelle (1 minute, 13h21). Prendre au 050° sur 0,33 M jusqu’à laisser au 270 la tourelle rouge Fl R 2s (3 minutes, 13h24), puis virer à nouveau au 340° sur 0,36 M pour laisser au 090 la Fl G 2s suivante (4 minutes, 13h28). On oblique au 051° sur 0,12 M (une minute) pour déborder la tourelle, puis on revient au 101° sur 0,48M pour suivre le méandre (5 mn). A 13h13 on voit au 180 le secteur rouge du Fl 2s 6m (qu’on voyait jaune auparavant). On rentre alors sur le grand lac. 

Le pont avant Skradin 120217Prendre au 037° sur 1,46M pour le traverser (17 minutes). A 13h50 on voit au 180 la tourelle verte Ostrica qui marque la reprise de la rivière Krka. Prendre alors au 096° sur 0,53M (6 minutes). A 13h56 on voit au 360 la Fl R 2s 4m 1Nm Bila Stina. On continue sur ce même cap sur encore 0,62M (7 minutes). A 14h03 on voit au 360 la Fl R 2s suivante. On remonte alors au cap 065° sur 0,48M jusqu’à voir au 090 la tourelle verte Fl G 2s 5m 3Nm Kuk (14h08). Le second pont ne doit pas être très éloigné, peut-être même l’a t’on déjà passé (il ne figure pas sur ma cartographie électronique). Un dernier bord de 0,4 M au cap 018° mène à Skradin (14h12). Demi tour.

Skradin, sur la rivière Krka, 110217

Cap au 202° sur 0,41M jusqu’à voir au 90 la Fl G 2s Kuk (4 mn, 14h16). On oblique alors au 241° sur 0,46M pour laisser au 360 la Fl R 2s suivante (5 mn, 14h21). Prendre le cap 275° sur 0,62M pour voir la Fl R 2s 4m 1Nm Bila Stina au 360. Continuer sur ce même cap sur 0,53M pour  arriver dans le 360 de la Fl G 2s qui marque l’entrée du lac (14h34). Traverser le lac en prenant au 217° sur 1,45M. On arrive ainsi dans le secteur rouge (jaune par ailleurs) de la Fl 2s 6m qui marque l’entrée du déversoir du lac (14h51). Là, prendre au 281° sur 0,48M jusqu’à voir au 180 la tourelle verte Fl G 2s 7m qui marque le tournant de la rivière (14h56). Prendre au 231° sur 161m (une minute, 14h57) pour déborder la tourelle qu’on voit alors au 090, puis au 162° sur 0,36M jusqu’à voir à tribord au 270 le feu Fl R 2s (15h01). On prend ensuite au 231° sur 0,33M pour voir la Fl G 2s 6m 3NM au 090 (3 mn, 15h04). On prend alors au 145° sur 0,14M pour voir cette même tourelle au 360 (1mn, 15h05), puis on suit le cap 226 sur 0,37M pour arriver dans le 270 de la Fl G 2s 5m 1Nm Triska. A 15h09, on prend au 152° sur 0,79M pour franchir le pont en aval de la rivière Krka (9 minutes, 15h18). De là, suivre le cap 135° sur 2,48M pour arriver à 15h48 le long des quais de Sibenik. Se garer le long du quai. Total de la journée : 28,2 M. Visite de Sibenik, jardins du monastère, la cathédrale Saint-Jacques et les petites rues. 

Cathédrale Saint-Jacques à Sibenik

Lundi 15 avril : départ à 7h. Retour au bateau à 11h59, départ à 12h05. Cap au 235° sur 0,48M pour regagner l’entrée du Sv Ante Kanal et voir au 90 sa tourelle verte Fl (2) G 5s 8m 3Nm Turan (7h05) ; prendre ensuite au 260° sur 0,96M pour arriver dans le 360 de la tourelle verte Fl G 2s 8m 1Nm Senisna (11 minutes, 7h16). Le cap 219° sur 0,30M nous mène à l’embarcadère du fort autrichien Saint-Nicolas (Sv Nicole, 3 minutes, 7h19). 10 minutes pour s’amarrer, puis le temps de visiter le fort et de faire des photos.

Départ du fort à 8h30. On déborde le fort (80m dans le nord-ouest permettent de retrouver 35m de fond), puis cap au 226° sur 0,85M. On a ainsi au 360 la tourelle rouge d’entrée du canal Sv Ante Fl (2) 6s, et au 90 la tourelle verte sur le récif Fl G 3s Hrid Rocni (8h40). On prend au 195° sur 0,48 M jusqu’à la boué rouge Zlarin qu’on enroule en la laissant à tribord (8h35). De là, on prend au 275° sur 0,9 M jusqu’à voir au 180 la bouée verte Plic Rozenik qu’on laisse à bâbord (s’en rapprocher près sans jamais couper la ligne des 10m, 8h45). De là, on prend au 242° sur 0,57 M pour passer le Sibenska Vrata et arriver au sud de la bouée rouge Pl Konj à la pointe sud de la petite île Lupac (8h51). On prend au 284° sur 1,06 M jusqu’à voir l’îlot Hr Galijola à tribord aligné sur la bouée rouge Pl Koni (de là, la passe entre Lupac et la grande île Prvic au nord est bien ouverte (9h04). On hisse les voiles (10mn) et on prend alors au 309° sur 1,98 M jusqu’au Logorunska Vrata, première passe à bâbord, entre Tijat au sud et Otok Logorun au nord (9h37).

Arrivés dans le Murtersko More on prend au 282° sur 4,28 M. 10 minutes pour hisser les voiles, à 10h05 (8h24) on passe au sud du danger isolé Gr Bacvica ; à 10h29 (8h48) on passe au sud d'un second danger isolé : Plic Mijeca. On oblique alors au 306° sur 5,86M jusqu'à passer au sud du phare Rt Murteric (10h54). On suit la côte de Murter au cap 310° sur 3,77 M jusqu’à passer au 270 de la tourelle rouge Hr Misine (11h38). On oblique alors au 331° sur 3,66 M jusqu'à voir au 090 le phare d'Artica Vela. Entre temps on a laissé à tribord la fin de Murter puis une série d'îlots dont Arta Vela, et à bâbord la dernière grande île Vrgada (12h22). De là on prend au 315° sur 3,84M jusqu'à voir au 270 le phare au sud d'Ostarije (13h08). On a ainsi commencé à entrer dans le chenal d'accès au Pasmanski Kanal, passage entre la longue île Pasman et le continent. On prend au 330° sur 1,87M (on longe le continent à tribord) pour laisser à bâbord l'îlot Sv Katarina. Quand on voit au 270 le phare rouge sur l'îlot Planac (Biograd est à tribord, 13h30, 11,5m de fond), on prend au 321° sur 2,27M. On laisse à tribord la tourelle verte Plic Kocerka, puis à bâbord les îles Babac et Komornik (13h57). 

Quand on voit au 270 le phare au nord de Komornik (sondes de 7m), on oblique au 292° sur 0,72M jusqu'à voir au 360 la tourelle verte au sud de Galesnjak (8mn, 14h05, sondes de 12m). On prend alors au 314° sur 9,23M. A 15h08 on voit au 360 le phare blanc de Podvara Sukosan ; on vient de laisser à bâbord l'entrée de Luka Zdrelac. A 15h55 on est à l'est du feu rouge du petit îlot Otok Osljak et au sud de Zadar. On oblique alors au 341° sur 2,43M pour arriver à l'ouest du feu vert de l'entrée du port de Zadar (celui qui longe le flanc nord-est de la ville historique ; on vient d'ailleurs de passer devant l'entrée de Fosa, le port médiéval, 16h24). On affale alors les voiles (10 mn) puis on prend au 090° sur 0,41 M (4 minutes), puis au 126° sur 0,15M (1 mn) pour rentrer dans le port en suivant les remparts. Un dernier bord au 076° de 164m dans le port mène à l'entrée de la marina, hélas en rive droite du port, où on va demander où s'amarrer pour la nuit. A 16h39 on devrait être dans la marina du Vieux Port de Zadar. Soirée à bord ou à Zadar (vieille ville romaine puis vénitienne très agréable !). A visiter : le Forum romain, l'église Saint-Donat du IXe siècle, le musée d'archéologie marine, les églises de la place - superbes - et aller faire un tour du côté du vieux port médiéval pour avoir une idée de la taille des bateaux de l'époque... Aller aussi écouter les orgues marines. Total de la journée : 42,4 M.

Zadar, le forum, l'église Saint-Donat et le beffroi, 28 avril 2013 2Zadar, 28 avril 2013

Mardi 16 avril : Départ 10h. De la sortie du port de Zadar, deux solutions : 1. Avec de la visibilité on rejoint puis suit la ligne des 20m à bâbord jusqu’à trouver le back transit entre la bouée verte et le clocher d’Obala Kralja Petra  Kresimira IV sur la ville historique. On suit ce back transit (en étalonnant au passage les compas, cap 299°) jusqu’à voir à tribord la tourelle blanche de Punta Mika au 090 (1,8 M depuis le port, 1,6 M depuis la bouée, 10h21). De là, on prend au 324° sur 25,7 M. On voit ainsi successivement au 090 le phare de Petrcane (11h05, fonds de 49m), au 270 le danger isolé Pl Sajda (11h12), puis l’alignement de la bouée verte Arctic et de la tourelle rouge derrière (avant le pont visible à tribord (au 056, 11h57),  puis au 090 la pointe Rastevac, marquant la pointe NW d’Otok Vir (fond de 74m, 14,5 M sur ce bord, 13h15). A 14h13 on laisse à bâbord au 270 la tourelle rouge Pohlib (0,58 M) et au 090 les îlots Brusnjak (extrémité S de l’île Maun), pour rentrer dans le Pohlibski Kanal et longer Maun à tribord. 6,3 M plus loin on voit au 090 la tourelle blanche (15m de haut) peu avant le nord de Skrda (15h28, fonds entre 75 et 80m). On prend alors au 340° sur 13,7 M pour passer entre l’extrémité N de Pag à tribord et l’îlot Dolphin Otok Pag à bâbord. A 18h12 on voit le danger isolé Gr Trovarnele au 090. On prend alors au 025° sur 3,6 M pour passer entre la tourelle rouge sur la pointe Rt Frkanje Otok et la bouée verte du même nom (17h55, 18h05 en comptant 10 mn pour rentrer les voiles avant le passage entre les feux Frankje). On oblique alors au 063° sur 0,37 M pour passer entre le feu rouge au bout du quai de Rab (à bâbord) et le feu vert sur l’îlot Juraj à tribord (18h09). Réduire la vitesse à 3 kt et virer au 339° dans 15m d’eau pour longer le quai W du port jusqu’à sa partie centrale située en face d’une avancée de terre entre les pontons de la partie E du port (0,30 M). Amarrage le long du quai dans la partie centrale du quai W (18h13). Visite de Rab, « ville séduisante et intéressante » (Rod Heikell). Quelques maisons du XVe siècle peuvent être visitées.

Total de la journée : 46,1 M.

Rab DSCN1844Rab

Mercredi 17 avril : Départ à 9h30(7h). On sort du port à 3 kt au 156° sur 0,33 M en direction du feu vert sur l’îlot Sv Juraj. Arrivés dans des fonds de 14m (4 mn, 9h34) on prend au 244° sur 0,37 M à 5 kt pour passer entre la tourelle rouge sur la pointe Rt Frkanje Otok qu’on laisse à tribord et la bouée verte du même nom (on est pile sur la ligne des 20m, 9h38). On hisse les voiles (10 mn) et on prend au 208° sur 4,6 M pour passer entre l’extrémité N de Pag à bâbord et l’îlot Dolphin Otok Pag à tribord. A 10h43 on voit dans le 270 la côte Sud de l’îlot Dolphin Otok Pag. On prend alors au 193° sur 15,4 M (l’alignement de la tourelle rouge et noire de Pl Veli Brak (12m) et de Loza Uvala Otok Premuda (7m) est au 192). A 12h31 on voit au 270 la tourelle blanche sur l’îlot Hrid Bik Otok Cres, et à 13h47 on laisse juste à tribord la tourelle rouge et noire de Pl Veli Brak.

On prend au 265 sur 4,14 M jusqu’à voir au 360 la côte W de l’île Ilovik (14h36) qu’on contourne en obliquant au 323° sur 8,72 M. On longe ainsi la partie sud de Losinj, d’abord jusqu’à la tourelle blanche Rt Madona qu’on laisse au 090 à 15h57, puis on passe entre la tourelle rouge sur Otok Zabodaski qu’on voit au 270 et la tourelle blanche sur U Engliz à tribord, laissée au 090 quelques secondes plus tôt (16h20). 1 M au 053° nous amène dans des fonds de 25m, à l’E de la tourelle rouge et blanche Rt Torunza et au N de la tourelle blanche ou verte Rt Kriz (16h32). On prend au 136° sur 2,12 M, pour voir au bout de 7 mn au 090 la tourelle rouge et blanche Otok Losinj (Lussino), et l’entrée du port de Mali Losinj à 16h57. Une minute au 114° (0,12 M) nous amène au quai de Mali Losinj (16h58). On prend deux heures et demie pour visiter.

Mali Losinj DSCN2427

Mali Losinj DSCN2404

Départ à 19h30. Une minute au 290° (0,13 M) nous permet de sortir du port et de voir au 090 le feu rouge de l’entrée du port de Mali Losinj Fl R 4s 7m 4 Nm. On repart au 316° sur 2,11 M pour arriver dans des fonds de 25m, à l’E de la tourelle rouge et blanche Rt Torunza Fl 3s 10m et au N de la tourelle blanche ou verte Rt Kriz (feu vert, caractéristiques inconnues, faible puissance, 25 mn à 5 kt,19h56, 31mn à 4 kt). De là, on prend au 233° sur 0,98 M jusqu’à voir au 270 le Fl (2) R 6s 12m 4 Nm d’Otok Zabodaski, et au 098 le LFl W 8s 9m 8 Nm sur U Engliz (20h08). 10 minutes pour hisser les voiles. On prend alors au 159° sur 12,4 M jusqu’à voir au 090 le Fl W 5s 12m 7 Nm de Kamenjak (22h46) et au 037 le Fl (3) W 15s 17m 10 Nm sur Otok Grujica (Gruizza).

Coucher de soleil au nord de Freu de Cabrera 111113

 Jeudi 18 avril : On prend alors au 146° sur 14,7 M. On arrive ainsi à l’Est de la tourelle blanche Fl (2) W 20s 41m 22 Nm Veli rat (1h42). De là on oblique au 134° sur 25,7 M de façon à rester à 4 puis 3 M des côtes durant la nuit et le petit matin. On voit ainsi cette même tourelle au 360 au bout de 7,1 M (3h07). A 6h50 on arrive au bout de ce bord, et on voit au 090 la tourelle rouge et blanche sud de l’entrée du Prolaz Mala Proversa (47m, sur l’îlot Sestrica Vela). On est dans des fonds de 88m exactement. On prend alors au 080° sur 3,42M jusqu’à voir au 334 la tourelle rouge Rt Vidilica sur le côté W de l’entrée du chenal (07h31, on coupe la ligne des 50m). On prend alors au 360° sur 1,17 M en tangentant la ligne des 50m par moment (rester dans des fonds >50m, la ligne des 50m reste sur tribord) pour passer à 7h45 à 60m de fonds exactement. De là on prend au 041° sur 0,66 M. On passe ainsi en diagonale entre la bouée verte (6m) qu’on laisse à tribord (au 090 en coupant la ligne des 50m) et la tourelle rouge Rt Proversa sur Dugi Otok à bâbord (13 mn, 7h57). On finit dans la zone des 31m à l’ouest de la bouée verte Ramov stan, bouée tribord du passage du Prolaz Mala Proversa.

Prolaz Mala Proversa DSCN2501

Prolaz Mala Proversa DSCN2563

Dugi otok DSCN2620

On passe le passage en laissant la buvette à tribord (cap au 083° jusqu’à couper la ligne des 20m, 3 mn, 8h00). De là, on prend au 109° sur 1,17M jusqu’à voir au 360 la côte ouest de l’îlot Brskvenjak (14 mn, 8h14). On oblique au 125° sur 2,19 M pour parcourir le chenal entre Kornat à tribord et Zut à bâbord. A on voit au 180 la côte E de l’îlot Svrsatam tout proche à 0,14 M (fonds de 69m, c’est l’entrée du Zutski Kanal, le chenal s’élargit, 8h40). De là, on oblique au 129° sur 4,37 M pour suivre la côte de Zut à bâbord, jusqu’à voir au 090 la pointe S d’Otok Kamenar, petit îlot qui prolonge la pointe S de Zut (9h32). On pénètre ici dans le Murtersko More qu’on va traverser au cap 122° sur 14,3 M. Si on ne l’a pas déjà fait, on prend 10 mn pour hisser les voiles. A 1h17 on voit au 090 le danger isolé Plic Cavlin, et 5 mn après on voit au 180 la tourelle blanche à la pointe N de l’îlot Mirtovnjak (fonds de 89m). Vers 12h33 on est au N du danger isolé Bras Prascica (fond 77m, non significatif) dans le Zirjanski Kanal. On est entre l’île Kakan à bâbord et l’île Zilje à tribord. On prend ensuite au 126° sur 13,1 M jusqu’à arriver à 15h10 au sud du danger isolé Grbavac, près de celui-ci sur la ligne des 50m qu’on tangente. De là, on oblique légèrement au 124° sur 4,15 M pour arriver au sud de la tourelle rouge et du clocher de la pointe Rt Gradina dans Luka Rogoznika. Un bord au 013° sur 0,64 M nous amène à l’entrée du port de Rogoznica (tourelle rouge bâbord d’entrée de port, 15h59). 0,20 M au 342° dans le port nous mènent au secteur marina (16h01). Total de l‘étape depuis Rab : 138 M.

Vendredi 19 avril : départ à 10h. Cap au 158° sur 0,29 M à 3 kt jusqu’à voir au 090 la tourelle verte de sortie du port à bâbord (5 mn), puis cap au 210° sur 0,45 M pour voir au 360 la tourelle rouge Rt Gradina à tribord (5 kt, 10h10). On prend ensuite au 289° sur 0,55 M jusqu’à voir s’ouvrir complètement les deux passes entre le danger isolé Kalebinjak et le continent (on voit au 090 la tourelle rouge Rt Gradina, 6 mn, 10h16). De là on vire au 180° (alignement des passes et backtransit) jusqu’à voir au 270 la bouée verte Rt Ploca, juste un peu au sud d’un clocher (1,77 M, 10h37). De là, on hisse les voiles et on prend au 120° sur 3,18 M jusqu’à passer au sud de la tourelle blanche Muljica (alignement de Muljica et du clocher de Zaselo 1 M à l’intérieur des terres, 11h15, 11h25 en comptant 10 mn pour hisser les voiles), Arrivés là, on prend au 090° sur 8,4 M en direction de l’îlot Murvica avec son phare surmontant une maison blanche (sans visibilité, prendre au 095° sur 2 M, puis rectifier au 088° sur 6,4 M pour passer bien au sud de Murvica), A 11h49 on laisse Murvica à bâbord, et on continue jusqu’à voir la tourelle blanche de Galera sortir de la côte E du gros îlot au N du Piscena Vrata (pic à 50m sur le gros îlot, on voit Galera au 298, la tourelle verte Zaporinovac au 009, et la tourelle verte Okruk un peu plus loin au 358, 13h05). Piquer au 360° sur 0,40 M en direction de la tourelle verte Okruk. Quatre minutes après (13h09), on est à l’E de la tourelle blanche de Galera et on voit au 345 la tourelle blanche sur l’îlot Rt Celice. On prend alors au 343° sur 1,6 M pour arriver au sud de Rt Celice (13h28). De là on prend au 065° sur 2,25 M en suivant l’alignement entre la bouée rouge d’entrée du port de Trogir et les deux clochers de la vieille ville de Trogir (prendre 10mn tant qu’on a du fond pour rentrer les voiles et reprendre l’alignement, on coupe un peu la ligne des 10m à proximité de la tourelle verte d’entrée de port sur la pointe O de Ciervo, attention à ne jamais couper celle des 5m, 14h05). Quand on voit les extrémités des premiers pontons alignées au 0,90, on prend au 089° sur 0,18 M pour les rejoindre (chenal dragué à 6m puis 5,5m). Arrivée au port : 14h07. Total de la journée : 16 M. Options de ce vendredi 19 avril : passer 1h30 à faire des exercices en mer avec le bateau (récupération d’hommes à la mer en aveugle, navigation depuis la table à carte, etc.), baignade, visite de Rogoznica et départ plus tard, etc.

Option plus générale (si peu de vent uniquement, et pas de risque de Bora) : remplacer la nuit à Rab prévue le mardi 16 avril et la visite de Mali Losinj, au profit d’une nuit à Pag le mardi 16 et de l’intégralité du Velebitski kanal, endroit célèbre de la Méditerranée, entre le mardi 16 après-midi et le mercredi 17 au matin. On ira tout de même visiter Rab le mercredi 17 (environ deux heures).

Le Ljubacka Vrata 200217 (3)

Le Ljubacka Vrata 200217 (2)

L'entrée du Velebitski Kanal 200217Photos : Photos : Trogir-panorama (pris depuis la cathédrale Saint-Laurent, 7 septembre 2006) ; Trogir_Katedrala_Lovre (Cathédrale Saint-Laurent, 8 juillet 2013, auteur Qypchak) ; De Trogir à rab et retour, avec les options, carte OpenCPN ; Le fort autricien du Sv Ankte kanal ; Sur la rivière Krka ; Skradin ; Sibenik, la Cathédrale Saint-Jacques ; Zadar, le forum ; Zadar, la cathédrale Saint Donat (détail) ; Rab (1 et 2) ; Mali Losinj (1 et 2) ; Coucher de soleil sur l'Adriatique ; L'entrée du Prolaz Mala Proversa ; Le Prolaz Mala Proversa ; Crique à la sortie du Prolaz Mala Proversa ; Velebitski Kanal (1, 2 et 3) ; Pag, le quai ; Pag, l'église. Auteurs/authors : Trogir-panorama (pris depuis la cathédrale Saint-Laurent, 7 septembre 2006) : Japus) ; Trogir_Katedrala_Lovre (Cathédrale Saint-Laurent, 8 juillet 2013) : Qypchak ; autres photos : Philippe Bensimon.

Le Bavaria 44 Alma 3 à Pag, 200217

Pag, intérieur de l'église 200217