Croisière d'avril : Lavrio, Cap Sounio, Kythos, Marathon, Skiathos, les montagnes de l'Olympe, Thessalonique... 10-17 avril 2021. Avril en Grèce sur un grand voilier, c'est magique !

Cap Sounio 1 DSCN4401

Carte marine itinéraire Lavrio-Thessalonique AR avril 2021

 

J'ai découvert la Grèce il y a une dizaine d'années, et depuis j'y navigue régulièrement. Cette année, je vous propose un itinéraire que je découvrirai avec vous sur un grand voilier de 17 m. Une croisière exceptionnelle, sur un bateau exceptionnel !

Du samedi 10 avril au samedi 17 avril 2020 j'offre à des équipiers une superbe croisière d'entraînement à la découverte des îles grecques du nord de la Mer Egée. Le bateau que nous aurons est un Ocean Star 56.1 (longueur affichée : 17 mètres de long pour 5,10 mètres de large au maître-bau), doté de 6 cabines doubles, chacune avec son propre cabinet de toilette avec WC/douche privatif, avec tout le confort à bord : 220 V par générateur, propulseur d'étrave, grand-voile sur enrouleur, air conditionné, douche de pont, réservoir d'eau douce de 1.300 litres, revêtement teck sur le pont et le cockpit, moteur 160 CV, etc. Depuis Lavrio (cars Ktel depuis l'aéroport d'Athènes situé à 37 km), nous irons à Cap Sounio (d’où Egée s’est jeté dans la mer qui porte depuis son nom) et Ktythos, avant de parcourir toute la côte continentale jusqu'à Thessalonique en passant dans la baie de Marathon, puis au pied de la chaîne de l'Olympe. 

Ocean Star 56;1 à Alimos Kalamaki, 30 décembre 2017 (2)

 

Ocean Star 56

 

Nous recherchons des équipiers. Ambiance cool (découvrir, se perfectionner dans une ambiance agréable). Participation aux frais : 450 euros pour un équipier occupant seul une cabine double, le même prix pour un couple ou deux amis (soit 225 euros par personne), plus la nourriture. On fera un peu plus de 332 M dans des paysages superbes et très variés : ports, mouillages, visites, etc. Nous aurons une nuit complète de navigation ; les quarts se feront toujours à deux ou à trois (quatre avec le skipper, hors-quart mais présent dans le cockpit). Participation aux manœuvres demandée, mais rien n'est imposé. Cette croisière d'initiation et de découverte du monde du voyage en voilier est destinée en priorité à la formation des équipiers de l'expédition T2A. Très variée, elle leur permettra de découvrir les différentes manœuvres de port, de jour comme de nuit, les prises de corps mort, les mouillages avec orin, les manœuvres d'homme à la mer à la voile comme au moteur (nous récupérerons tout ce qui flottera sur notre route), etc. Le bateau étant grand, nous ouvrons aussi cette croisière à des équipiers non membres de l'expédition. Nous serons en période de vacances scolaires, les enfants et les débutants sont les bienvenus. Pour ceux qui souhaiteraient une croisière plus longue, le retour de Thessalonique à Lavrio se fera du 17 au 24 avril, avec un itinéraire complètement différent, passant par le large et les îles entre la Grèce et la Turquie : Thassos, Limnos, Efstratios, Skyros et Euvoya. Le plan de navigation détaillé de cette seconde semaine sera publié d'ici une semaine environ. Attention : sur le trajet "retour" du 17 au 24 avril 2021 seule reste disponible aujourd'hui une place à tarif réduit pour un équipier acceptant pour logement la petite cabine « skipper ». Renseignements et inscriptions : Philippe Bensimon +33 (0)6 81 34 65 31.

Cap Sounio, le temple de Poséidon 290614

Coucher de soleil à Cap Sounio DSCN4406

Plan de navigation :

Samedi 10 avril 2021 : formalités dans la matinée, rendez-vous à 11h avec l'équipage, 14h avitaillement, 17h safety brief, 19h30 constitution des quarts, 20h30 dîner en ville ou à bord. Départ vers minuit pour Cap Sounio.

Dimanche 11 avril Départ 0h. De la tourelle rouge de sortie du port, nous hissons les voiles (10 mn), cap 151° sur 1,6 M jusqu’à voir au 270 la tourelle métallique qui marque l’extrémité est de la côte (Ak Fonias, peu après être passé devant Olympic Marina, 0h29). On prend alors au 226° sur 3,37 M, pour longer la côte continentale dans le détroit formé par le continent et l’île Makronisos. On arrive ainsi au sud du Cap Sounio, caractérisé par le temple dédié à Poséidon (Ve siècle avant J.C., 1h09) dont les colonnes sont bien visibles de la mer. La légende veut que Thésée, partant pour une aventure à l’issue incertaine, ait dit à son père Egée qu’il changerait la couleur des voiles de son bateau s’il était encore en vie au retour de l’expédition. Hélas, distrait, le fils oublia sa promesse et le père, fou de douleur et croyant son fils mort, se jeta du haut des falaises du Cap Sounio dans la mer à laquelle on donna son nom. 0,64 M au cap 281° nous amèneront à l’entrée de la baie (7 minutes, 1h16). 10 mn pour rentrer les voiles, puis 0,38 M au 360° nous amèneront dans la zone où nous mouillerons (4 mn, 1h20, compter 1h30 depuis Lavrio en tenant compte du temps passé à mouiller au pied du temple, devant une superbe plage de sable. Nuit au mouillage. Total de la nuit : 6,3 M. 

Le temple de Poséidon à Cap Sounio IMG_6054

 

Le temple de Poséidon au cap Sounio IMG_6045

 

Baie de Sounio, la plage DSCN3745

 

Réveil à 7h. Petit déjeuner, gonflage de l'annexe, mise à l'eau, départ du bateau à 8h, débarquement, environ vingt minutes de marche, à 9h on est au Temple (un peu plus d'une heure pour visiter), à 10h30 on est de retour sur la plage et à 10h50 on est de retour à bord. 

A 11h15 on lève l'ancre. Cap plein sud sur 0,47 M jusqu'à croiser la ligne des 50m (11h20). De là on prend au 131° sur 22 M. On laisse ainsi au nord la pointe sud de Macronisos (12h27, fonds qui viennent de plonger brutalement à 200 m). A 14h04 on voit plein est le phare de la pointe Tamelos, extrémité sud de Kea qu'on verra au nord vers 16h23. A 16h14, on est au sud d'Ag Loukas, petite île sur la côte est de Kythnos. On oblique alors au 117° sur 1,59 M pour entrer à 16h33 dans la baie de Merichas jusqu'à la ligne des 30 m. De là, on pique plein sud sur 185 m pour arriver devant l'entrée du port. L'accostage se fait en reculant sur l'ancre. A 17h le bateau devrait être à quai. 1H15 pour visiter Merichas (jolies tavernas sur la plage). A 18h15 on largue les amarres, on remonte l'ancre. (10 mn). On sort de la zone portuaire au 360° jusqu'à la ligne des 30 m (185 m), puis on prend au 304° sur 1,95 M (18h48). On longe alors plein nord la côte ouest d'Ag Loukas sur 0,27 M. Au bout de 3 mn (18h51) on prend au 090° sur 1,76 M pour rentrer dans la baie de Kolona jusqu'à couper la ligne des 10 m où l'on mouille pour la nuit sur des fonds de sable (19h12). Se méfier des herbes de mauvaise tenue. Ancrer au sud et porter une amarre à terre au nord. A proximité : ruines antiques sur la côte sud, et source chaude sur la côte nord. Total de la journée : 33,6 M.

Kolona_beach,_Kythnos (auteur author Roman klementschitz 29 aoput 2009)

Merichas, Kythnos (auteur author Roman Klementschitz 30 août 2009)

Lundi 12 avril : Récupération de l'aussière à terre à 7h, retour au bateau à 7h20. Baignade pendant ce temps pour ceux qui le souhaitent. Désarmement de l'annexe, départ à 7h40, cap au 278° sur 0,75 M. A 7h48 on hisse les voiles (10 mn) et on prend au cap 013° sur 16,6 M. A 8h48 on voit au 090 la pointe Kefalos, extrémité nord de Kythnos. A 12h07 on voit la pointe Perlevos, à l'extrémité nord de Kea (fonds de 113 m). De là, on oblique au 318° sur 32,3 M. On voit ainsi à 16h43 au 090 la côte sud de l'île Megalo. A 16h55 on voit au 270 la pointe Velani (phare situé sur un écueil, hauteur 6 m). A 17h29 on voit au 270 le port de Rafina (on vient de couper la ligne des 50 m quelques minutes auparavant), puis à 18h10 on laisse au 270 la tourelle blanche du cap Ag Andreas.

 Nea_Makri_-_panorama_-_panoramio 'auteur author linmtheu 16 janvier 2012)

Toujours sur le même cap, à 18h34 nous arrivons dans la zone où nous allons mouiller, sur la ligne des 10 m face à Nea Makri. Nous sommes à proximité de Marathon, et le mouillage et le débarquement sont interdits dans la partie nord de la baie. Possibilité de débarquer avec l'annexe à terre dans la partie sud pour aller voir Nea Makri. Total de la journée : 49,5 M.

Ac

Peinture de l'arrivée de Phidippidès à Athènes par Luc-Olivier Merson, 1869

Mardi 13 avril : Départ à 9h, dix minutes pour hisser les voiles, cap au 072° sur 4,83 M. On coupe alors la ligne des 50 m, et dans le même temps on voit au 270 la tourelle sur l'écueil Petalini (hauteur 17 m, 10h07). De là on prend au 357° sur 5,2 M. On passe aussi dans le 270 de la pointe Drakonera à 10h42, puis dans le détroit entre Limay Marina à bâbord et l'îlot nord de Verdougia à (ligne des 20 m, 11h01). A 11h09 on laisse au 270 la tourelle blanche au nord d'Ag Marina (hauteur 15 m, fonds approximatifs 60 m). De là on prend au 320° sur 9,9 M. Nous quittons ainsi le golfe Petalioi et nous pénétrons dans le golfe Notios Evvoikos (golfe d'Eubée).

Euboea_NE

Dix minutes plus tard, la tourelle au nord d'Ag Marina est passée plein sud. A 11h21 on voit au 270 la pointe sud de l'île Kavalliani, puis à 11h32 son sommet 173 m (distance : 2,18 M, à vérifier aux jumelles). A 13h07 on voit au 270 la pointe Aliveri sur la très grand île Euvoia qu'on longe à tribord (fonds de 65 à 66 m). Nous obliquons alors au 282° sur 14,6 M. Nous couperons ainsi la ligne des 50 m vers 14h05, puis nous passerons au nord de Skala Dropou et du petit village de Nea Palatia, petit village niché au fond d'une baie sur le continent, 14h38), et quelques secondes plus tard au sud de la tourelle qui marque le bout du môle d'Eretria (hauteur 5 m, distance 1,44 M). Nous arrivons ainsi au nord du danger isolé noté Wrek Evoikos Gulf sur les cartes, que nous laissons à bâbord (distance 0,57 M, 15h34, fonds de 32 m). Nous continuons sur le même cap jusqu'à couper la ligne des 20 m au sud de la baie de Lefkanti et de la pointe Kallanos. De là, nous prenons au 321° sur 1,28 M. A 15h44 nous entrons dans des fonds compris entre 10 m et 8 m minimum. A 15h49 nous sommes 184 m à l'ouest de la bouée verte, de retour sur la ligne des 10m. De là nous prenons au 353° sur 0,47 M pour rester au maximum sur des fonds supérieurs à 10 m. 3 minutes après nous laissons Punta Avlida à bâbord (distance de la ligne des 5 m : 54 m, 15h52). une minute plus tard nous ressortons de la zone des dix mètres (15h53) et nous voyons la bouée verte Akra Avlis au 090 à 15h54 (fonds de 7,6 m). De là, nous prenons au 314° sur 1,29 M dans des fonds jamais inférieurs à 5 m pour laisser à tribord à 16h09 la tourelle métallique sur l'écueil Passantasi Rock (à 172 m dans le 090). Quelques instants auparavant, nous aurons vu à bâbord les installations portuaires de Megalo Vathi Bay. Nous obliquons alors au 324° sur 1,04 M jusqu'à voir au 270 la tourelle rouge (hauteur 5 m) à l'angle nord de la pointe Perama (16h21).

Vue aérienne de la ville de Chalcika avec la Béotie en bas, l'île d'Eubée en haut et l'Euripe entre les deux (auteur author Eric Salard, 1er juin 2013)

De là, nous devons repérer l'alignement au 283 des trois deux tours blanches du Steno Chanel. Nous maintenons cet alignement et passons d'abord entre les bouées rouge et verte d'entrée du Steno Chanel (quatre minutes, 16h25), et ce jusqu'à voir au 304 le triple alignement de tourelles blanches distantes d'un mille environ, ou en back transit également trois tourelles blanches au 124 (une minute de plus, 16h26). On suit alors ce nouvel alignement sur 0,41 M pour passer sous le pont (tirant d'air 36 m) entre Mikro Vathy et Chersonisos Batarias et arriver entre deux nouvelles bouées rouges et vertes (une minute). Deux minutes plus tard nous retrouvons la ligne des 10m, et encore une minute après nous sommes à 11 m de fond (16h30). Nous virons alors au 018° sur 0,69 M pour arriver 8 minutes après au quai sud de Chaldika où nous amarrons le bateau (16h38). Inscription à la capitainerie du pont, sans doute largement le temps de visiter Chaldika. Le pont généralement n'est ouvert que la nuit, et souvent aux alentours de minuit. Dîner à bord (ou à terre pour ceux qui le souhaitent). Total de la journée : 39,9 M.

Chalkida (auteur author Luu Chalkida (auteur author Luu Chalkida (auteur author Luu 24 September 2006)

Mercredi 14 avril. 0H, départ sur injonction de la capitainerie, attente dans la zone portuaire du signalement de l'ouverture du pont. Passage du pont au cap 021°. On reste sur ce cap et dans des fonds jamais inférieurs à 6 m jusqu'à retrouver la ligne des 10 m juste avant de passer entre les bouées verte et rouge (QG et QR) de sortie du chenal (0,41 M après le pont, P+4 mn après celui-ci. 

Le pont mobile sur l'Euripe à Chalcis, dans sa partie la plus étroite (Georgios Pazios (Alaniaris, 28 juin 2008)

 

De la ligne des 10 m on prend au 041° sur 0,91 M. Au bout de 6 mn on voit au 090 Fl (2) W 18s 21m 12Nm de la pointe Kakokefali (dix minutes), et au bout de 10 mn (P+14) on voit celle-ci au 198 (fonds d'environ 15 m, peu significatif). De là on prend au 115° sur 0,60 M pour mouiller par très précisément 8,30 m de fond dans la baie de Liani Ammos (7 mn à 5 kt, 14 mn à 2,5 kt, P+21 ou P+28).

Départ à 7h. Cap au 316° sur 5,8 M. On arrive ainsi sur des fonds de 40 m d'où on voit plein nord la tourelle de la pointe Mnima (7 m, à 1,91 M, 8h09). De là on prend le cap 302° sur 27,9 M. On coupe ainsi la ligne des 50 m à 8h20. On voit au 270 à 10h17 la tourelle métallique de la pointe Stalamata (hauteur 15m). A 13h43 on voit au sud la tourelle d'Akra Arkitsa (hauteur 15 m, distance 2,54 M), au 005 la colonne (pillar) de Loutra Aidipso Port (hauteur 6 m), et au 011 les deux clochers très voisins l'un de l'autre. De là, on prend au 270° sur 10 M pour passer au sud de la tourelle et du château de Nisis Strongili (41 m). A 14h12 on récupère la ligne des 100 m et des fonds qui deviennent plus faibles. A 15h43 on est dans le Diavlos Knimidos, passage entre la tourelle de Strongili qu'on voit plein nord (distance 0,4 M) et Akra Kninis qu'on voit au 164 sur le continent (fonds de 65 m). "Strongili, signifie en grec « ronde » et la légende dit que l'île a été nommée en raison de la tête ronde du roi Lissas tué par Hercule. Le roi coule dans le golfe d'Eubée et seul le haut de sa tête reste visible' (wikipédia). De là, on prend au 301° sur 6,7 M. A 16h53 on voit au 270 la tourelle blanche de la pointe Chiliomili (on coupe au même moment la ligne des 20 m). A 17h03 on voit cette même tourelle plein sud et on ressort au même moment de la ligne des 20 m. On infléchit alors très légèrement au 300° sur 1,8 M. A 17h24 on rentre à nouveau sur la zone des 20 m. On repère alors au 315 l'alignement du chenal d'entrée de Stylida (deux séries de portes rouges et vertes et tourelle blanche au bout, hauteur 11 m). On prend le cap 315° pour entrer et suivre le chenal jusqu'au port. A 17h49 nous sommes à la première porte du chenal ; à 17h55 nous sommes à la seconde porte juste avant l'îlot de sable bas Nisis Kaloyiros, et à 18h01 nous sommes au quai de Stylida. Amarrage le long du quai est du môle, ou au quai de la ville côté est (plus de cinq mètres de fond au droit du quai est, pas plus de 2 m de fond à l'ouest). Stylida est le port de la ville de Lamia. Total de la journée : 56 M.

Kastro_lamias (auteur author Zahiriddin Babur 3 août 2016)

Jeudi 15 avril : Départ à 7h. Cap au 135° sur 0,5 M pour arriver à la première porte du chenal (6 mn), puis sur encore 0,52 M sur ce même cap pour arriver à la porte de sortie du chenal (7h12). On hisse les voiles (10 mn), puis cap au 128° sur 2,29 M. On arrive ainsi au sud d'une pointe sans nom après laquelle s'ouvre une baie longue et peu profonde, fonds de 17-18 m, 7h49. De là on prend au 109° sur 4,36 M pour arriver à 8h41 au sud de la pointe Drepano (tourelle métallique, on coupe la ligne des 30 m et on voit au 270 la tourelle de la pointe Chiliomili). On prend alors au 065° sur 13,1 M, en gardant à tribord l'île Evvoia. Au bout d'une demi-heure (9h11) on voit au 090 la tourelle blanche d'Akra Vasilina, et au 360 la colonne remarquable d'Achledia. A 10h35 on passe à 0,4 M au sud de l'îlot Nisis Ag Nikolaos et son abbaye/château. A 11h03 on passe au sud du feu d'Agra Ag Sostis (hauteur 3 m). Dans l'axe du bateau (065) on voit le danger isolé Halos Oreon (hauteur 7 m). On continue sur ce même cap jusqu'à ce qu'on voie Akra Ag Sostis au 270 (10h18). On oblique alors au 041° sur 5,3 M. Neuf minutes plus tard (10h27) on passe à l'ouest du danger isolé Halos Oreon (fonds proches de 67 m). Deux minutes plus tard, on aligne ce même danger isolé sur la colonne rouge du port d'Oredi (hauteur 3 m). A 11h21 on voit au 270 la tourelle blanche à l'est de la petite île Aryironisos (hauteur 32 m, fonds approximatifs 70 m), au 328 la pointe caractéristique d'Ak Stavros, et au 090 l'ouverture de la baie derrière Ak Kefala. On prend alors au 071° sur 19,5 M. A 11h30 on passe au nord d'une tourelle métallique rouge sur la côte (fonds compris entre 65 et 90 m). A 12h42 on coupe la ligne des 100 m. De là, on voit à 1,84 M au 154 le feu sur l'ile Pontikonision (hauteur 62 m) et au 016 le danger isolé du récif Lefteris (hauteur 11 m). A 15h15 on coupe la ligne des 50 m à l'ouest du sommet de la petite île Tsougkriaki (51 m, 0,35 M). De là, on prend au 022° sur 2,47 M pour arriver au port de Skiathos. 

Greece-Skiathos-Mpourtzi_at_dawn (auteur author Eleni Sagia 25 juillet 2005)

Mouillage interdit au fond nord de la baie. On aura le choix entre le port qui a l'air très joli, un mouillage à Ormos Siferi, baie sablonneuse 1 M au SW, ou un mouillage après une zone de corps morts au nord du port, par 5 m de fond (on a le temps de débarquer avec l'annexe et d'aller visiter la ville). En comptant dix minutes pour rentrer les voiles, fin des manœuvres à 15h54. NB : on peut aussi facilement prendre deux heures ce jour-là pour faire des exercices de récupération de l'homme à la mer à la voile.

 

Vendredi 16 avril : départ de Skiathos à 11 h (on a 104 M et 20h48 de navigation devant nous). De la sortie du port (10 mn pour hisser les voiles), cap au 209° sur 2,71 M jusqu'à voir au 090 le sommet de la petite île Tsougkriaki (51 m, 11h42). On est dans des fonds de 65-66m. De là, on prend au 270° sur 3,73 M jusqu'à voir plein nord la Pt Sant Eleni (extrémité ouest de Skiathos) et au premier plan légèrement à droite la pointe Punta (fonds proches de 135 m, 12h44). De là on prend au 335° sur 1,66 M jusqu'à voir au 247 le danger isolé Lefteris. On tangente alors la ligne des 10 m sans la couper (13h03). On oblique alors au 354° sur 1,91 M jusqu'à tangenter la ligne des 20 m et voir au 287 le phare (House) de la pointe Sipia (hauteur 105 m, distance 0,95 M, 13h25). De là on entame un long bord de 84 M au 340°. 1h19 plus tard (14h44), on voit au 264 le village de Syki, en même temps que l'on coupe la ligne des 100 m. A 15h21 on voit au 270 le port et le village de Kalamakion (le village est à l'intérieur des terres). A 16h01, on voit au 270 le feu sur la colonne remarquable d'Agios Ioannos. A partir de 18h33 on sera à portée du feu de la pointe Kassandra Fl (2) W 15s 19m 24 Nm visible dans le 019 (sans doute pas encore allumé, mais qu'on verra toute la nuit). A partir de 20h07 on surveille le sondeur : si on coupe la ligne des 100 m c'est qu'on se trouve à l'ouest de notre route, qui longe la ligne des 100 m en la laissant à bâbord sans la franchir. A 20h57 on coupe la ligne des 100 m.

Mountain_Olympus_snowy (auteur author Giorgos Kollias 2009)

A 21h16 on passe dans le 090 du phare de la Punta Dermatas (Fl(2) 10s 75m portée inconnue (on sera à 11 M, pas certain qu'on le voie) et on voit Kassandra au 052 (fonds de 96 m). A 23h17 on voit au 090 du feu de la pointe Kassandra. Par la suite, on devrait commencer à voir le phare de la pointe Atherida Fl W 5s 12m 10 Nm vers 3h33, dans des fonds de 62 m. A 3h55 on coupera la ligne des 50 m (on verra alors Atherida au 285 et au 031 le Fl (3) 18s 9m 6Nm de la pointe Epanomi). On verra ensuite au 270 à 4h25 le phare de la pointe Atherida Fl W 5s 12m 10 Nm, distance 7,8 M, et au même moment au 090 la bouée Fl G 7.5s qui marque l'extrémité du banc au SW de la pointe Epanomi (distance 2,28 M, fonds de 42 m, Kalamata visible au 134). Un peu plus tard on verra apparaître le feu à secteur Fl (2) 12s 9m (portée inconnue) de l'îlot Kavoura, juste à gauche du mât. A 5h53 on laisse au 090 la bouée verte Fl (2) G 9s de la pointe Touzla (fonds de 30 m), et on continue jusqu'à proximité de la bouée rouge Fl R 8s. Juste avant, quand on coupe la ligne des 20 m (6h13), on prend au 063° sur 9,3 M. A 6h54 on passe au sud de la bouée rouge Fl (2) R 9s (fonds de 26-29 m) et au 270 de la tour de contrôle de Trimini (hauteur 13 m). A 8h01 on est arrivés à la marina Aretsou de Thessalonique. Il faudra prévoir avant de s'amarrer définitivement de faire le plein de carburant (ne serait-ce que pour établir la caisse de bord de cette semaine). On peut prévoir des exercices en mer (récupération du MOB à la voile) de manière à ne pas arriver à la marina trop tôt, et également utiliser cette avance pour tirer des bords contre le vent s'il n'est pas favorable. Total de l'étape : 103 M depuis Skiathos. Total de la semaine : 332 M.

Thessalonica_Montage_L (auteur author Silent resident 28 mars 2017, sources in wikipedia)

 

La suite de la journée : accueil des équipiers partants pour la seconde semaine, avitaillement du bateau, départ en fin d'après-midi pour aller passer la nuit au mouillage derrière la pointe Epanomi.

__________________

From Saturday April 10 to Saturday April 17, 2020 I offer team members a superb training cruise to discover the Greek islands of the northern Aegean Sea. The boat we will have is an Ocean Star 56.1 (length displayed: 17 meters long and 5.10 meters wide at the master beam), with 6 double cabins, each with its own bathroom with private WC / shower, with all the comforts on board: 220 V by generator, bow thruster, furling mainsail, air conditioning, deck shower, 1,300 liter fresh water tank, teak coating on the deck and cockpit, 160 engine CV, etc. From Lavrio (Ktel coaches from Athens airport located 37 km away), we will go to Cap Sounio (from where Aegean threw himself into the sea that bears his name) and Ktythos, before traveling the entire coast mainland to Thessaloniki passing through the bay of Marathon, then at the foot of the chain of Olympus. We are looking for team members. Cool atmosphere (discover, improve in a pleasant atmosphere). Contribution to costs: 450 euros for a crew member occupying a double cabin alone, the same price for a couple or two friends (or 225 euros per person), plus food. We will make a little more than 332 M in superb and very varied landscapes: ports, anchorages, visits, etc. We will have a full night of navigation; shifts will always be two or three (four with the skipper, off-watch but present in the cockpit). Participation in maneuvers requested, but nothing is imposed. This initiation and discovery cruise of the world of sailboat travel is primarily intended for the training of team members of the T2A expedition. Very varied, it will allow them to discover the different port maneuvers, day and night, dead body catches, moorings with rope, man overboard maneuvers with sail and engine (we will recover everything which will float on our route), etc. As the boat is large, we are also opening this cruise to crew who are not members of the expedition. We will be during school holidays, children and beginners are welcome. For those who would like a longer cruise, the return from Thessaloniki to Lavrio will be from April 17 to 24, with a completely different itinerary, passing through the open sea and the islands between Greece and Turkey: Thassos, Limnos, Efstratios, Skyros and Euvoya. The detailed navigation plan for this second week will be published within a week or so. Please note: on the "return" journey from April 17 to 24, 2021, only a reduced-rate seat remains available today for a team member accepting the small "skipper" cabin for accommodation. Information and registration: Philippe Bensimon +33 (0) 6 81 34 65 31.

 

Photos : Arrivée à Cap Sounio, 5 novembre 2016 (auteur/author : Philippe Bensimon) ; L'itinéraire de la croisière (les deux semaines) sur OpenCPN, 3 décembre 2020 (auteur/author : Philippe Bensimon) ; Ocean Star 56;1 vu à Alimos Kalamaki, 30 décembre 2017 (1 et 2, auteur/author : Philippe Bensimon) ; Cap Sounio et le temple de Poséidon, 29 juin 2014 (auteur/author : Philippe Bensimon) ; Coucher de soleil dans la baie de Sounio, 5 novembre 2016 (auteur/author : Philippe Bensimon) ; Le temple de Poséidon au cap Sounio, 11 novembre 2016 (1 et 2) (auteur/author : Philippe Bensimon) ; La plage de la baie de Sounio, 30 octobre 2016 (auteur/author : Philippe Bensimon) ; Kolona_beach,_Kythnos (auteur author Roman klementschitz 29 aoput 2009) ; Merichas, Kythnos (auteur author Roman Klementschitz 30 août 2009) ; Nea_Makri_-_panorama_-_panoramio 'auteur author linmtheu 16 janvier 2012) ; La plaine de Marathon, (auteur author Adam Carr, 8 octobre 2003) ; Peinture de l'arrivée de Phidippidès à Athènes par Luc-Olivier Merson, 1869 ; Euboea_NE (image Nasa, rotation subie de 180°) ; Vue aérienne de la ville de Chalcika avec la Béotie en bas, l'île d'Eubée en haut et l'Euripe entre les deux (auteur author Eric Salard, 1er juin 2013) ; Chalkida  (auteur author Luu 24 September 2006) ; Le pont mobile sur l'Euripe à Chalcis, dans sa partie la plus étroite (Georgios Pazios (Alaniaris, 28 juin 2008) ; Kastro_lamias (auteur author Zahiriddin Babur 3 août 2016) ; Greece-Skiathos-Mpourtzi_at_dawn (auteur author Eleni Sagia 25 juillet 2005) ; Mountain_Olympus_snowy (auteur author Giorgos Kollias 2009) ; Thessalonica_Montage_L (auteur author Silent resident 28 mars 2017, sources in wikipedia).