Croisière de Noël 2021 sur OpenCPN Capture d’écran 2021-09-03 à 16

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Bouches de Kotor Otok Gospa od Skrpjela 31 octobre 2017

Trogir DSCN9554

Durant les vacances de Noël, nous serons de retour en Croatie pour deux nouvelles croisières d'entraînement, cette fois dans le sud du pays ; nous en profiterons pour visiter Split et Dubrovnik la première semaine, et les Bouches de Kotor (Montenegro) la seconde semaine. Ces croisières sont ouvertes en priorité aux membres de l'expédition Tour des deux Amériques. Les places restantes sont proposées à tous ceux qui veulent découvrir la mer et la vie à bord d'un bateau de voyage avec le statut d'équipiers.

Seconde semaine : du samedi 25 décembre 2021 au samedi 1er janvier 2022 nous offrons à des équipiers une superbe croisière à la découverte des plus beaux sites de la Dalmatie (sud de la Croatie) et du Montenegro, sur un Bavaria 51 Cruiser de 15,59 m de long pour 4,67 m de large (mise à l'eau en 2018) avec tout le confort : cinq cabines doubles dont une à couchettes superposées avec couvertures et draps fournis, trois cabinets WC/douches/lavabos, machine à café, propulseur d'étrave, grand-voile et génois sur enrouleurs, etc. Au départ de Dubrovnik ("La perle de l'Adriatique"), nous irons découvrir le charmant village de Cavtat, puis le décor extraordinaire des Bouches de Kotor (Montenegro) : trois immenses bassins constituent le plus grand fjord de la Méditerranée, ou des montagnes de 1.500 m dominent des châteaux et des cités médiévales.  Après avoir visité Zelenika, l'abbaye de Gospa Od Skrpjela sur son îlot, Perast, Kotor la médiévale, nous descendrons ensuite vers le sud jusqu'à Ulcinj et son ambiance orientale, dernier port avant l'Albanie, avant de remonter jusqu'à Trogir, le centre romano-gothique le mieux conservé d'Europe centrale, très proche de Split. 

Ambiance agréable demandée ! Le but est de découvrir une région magnifique et le plaisir de la voile sur un grand bateau, d'échanger, de partager, d'apprendre. Participation aux frais du bateau : 475 € pour un couple occupant une cabine double, la même chose pour une personne seule occupant une cabine double, + nourriture. On fera 298 milles dans les paysages superbes et très variés de la Croatie : ports, mouillages, une nuit de navigation avec quantité de feux à identifier – un bon entraînement pour ceux qui préparent des navigations lointaines, manœuvres sur aussières, navigation à la table à cartes, etc. Participation aux manœuvres demandée, rien n'est imposé. Enfants et débutants bienvenus - on sera en pleine période de vacances scolaires. La Croatie bénéficie en d’un climat méditerranéen. Dubrovnik est à la même latitude que Bastia et Perpignan, le Montenegro correspond à Calvi ou Rozes. La température moyenne de l'eau à Dubrovnik en en décembre 2020 était 17,1°C, celle de l'air était en moyenne de de 13°C le jour et 11,4°C la nuit. Le plan de navigation détaillé ce cette première semaine de croisière est publié ci-dessous. Et pour ceux qui voudraient vivre une aventure plus longue avec nous, nous partirons du 18 décembre au 25 décembre 2021 à la découverte des îles et des côtes de la Dalmatie : au départ de Trogir nous visiterons Solta, Split et le palais de l'empereur Dioclétien, Vis et peut-être la grotte marine de Blue Cave, Korcula la cité médiévale qui revendique la maison natale de Marco Polo, Mljet et son abbaye Santa Maria située sur un lac salé, avant d'arriver à Dubrovnik où nous esayerons d'aller écouter la messe de minuit le soir de Noël (188 milles nautiques pour cette première semaine, conditions de participation identiques, plan de navigation détaillé et photos publiés le 2 septembre 2021 sur ce blog).

IMG_1133 Le Sun Odyssey 509 Rock Point au port de Hvar, 18 octobre 2020 (2)

Attention : ces croisières sont ouvertes à tous, sous réserve d'une bonne condition physique (être apte à la pratique de la voile) et d'accepter les conditions inhérentes à la vie en mer : journées de pluie éventuelles, étapes parfois longues, navigation de nuit lorsque c'est nécesssaire (fonctionnement par quarts de trois heures de veille pour six heures de repos), etc. Même si du temps est prévu pour les visites, il s'agit avant tout de croisières d'entraînement destinées à permettre à des gens de découvrir la mer en vue de participer à une expédition scientifique et pédagogique axée sur le réchauffement climatique et la protection de la biodiversité marine. Vous partagerez avec eux les manœuvres, tiendrez la barre et participerez avec eux à la vie du bateau.

Plan de navigation détaillé semaine 2 (de Dubrovnik à Trogir) : 

Samedi 25 décembre : changement d'équipage. Accueil des nouveaux équipiers, avitaillement et safety brief dans l'après-midi. Nuit à bord. 

Dubrovnik, le port de Gruz, 15 février 2017 DSCN3956

La barre des écueils devant Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (2)

Dimanche 26 décembre : l'objectif du jour est de rallier Zelenika au Montenegro. Départ de Dubrovnik à 8 h. Cap 327° sur 0,69 M jusqu'à voir au 090 ta tourelle blanche qui marque le coin des quais du port de Gruz et de l'entrée de la rivière (16 mn à 2,5 kt). On reprend la vitesse de croisière normale de 5 kt, cap au 276° sur 0,54 M jusqu'à voir au 180 la tourelle verte et la cardinale nord de Plic Vrana, et au 090 ta tourelle verte au pied du pont qui marque l'entrée de la rivière (8h22). 1,03 M au 245° nous permettent de voir au 160 à 0,52 M la tourelle blanche Fl (3) W 10s 27m 10Nm sur l'îlot Greben (8h34). 10 mn pour hisser les voiles. De là, on oblique au 180° sur 0,57 M jusqu'à couper une troisième fois la ligne des 50 m et voir la tourelle de l'îlot Greben au 066 (8h50). On prend alors au cap 119° sur 8,04 M pour à 9h39 commencer à voir s'ouvrir la côte est de l'île Lokrum (sans jamais couper la ligne des 20 m), et arriver à 10h26 au nord du danger isolé Seka Vela, sur la ligne des 20 m. De là, 0,66 M au cap 127° nous amènent au quai des douanes de Cavtat (10 mn pour rentrer les voiles, port de sortie, 10h36). 1h30 pour faire les formalités de sortie de la Croatie. Départ de Cavtat à 12h06. Cap au 295° sur 0,58 M, jusqu'à la ligne des 15 m au sud du danger isolé Seka Vela (6 mn à 5 kt, 12h12). De là, on prend au 179 sur 0,93 M jusqu'à couper une première fois puis tangenter la ligne des 50 m, 134 m à l'est des îlots Mrkanac (10 mn pour hisser les voiles, 12h33). De là, on prend au 130° sur 4,34 M jusqu'à voir au 090 la tour de Velje Brdo (en apparence un peu au nord d'un clocher, 13h25). On oblique très légèrement au 127 ° sur 8,4 M, jusqu'à arriver à 15h05 au sud du Fl (3) W 8s 34m 15Nm sur l'îlot V Skolj (distance 0,38 M). Un bord au 122° de 5,4 M nous amène au sud du LFl W 10s 73m 15Nm qui garde Rt Ostra, l'entrée ouest des Bouches de Kotor (16h09). De là on prend au 043° sur 0,45 M pour enrouler la pointe jusqu'à voir Rt Ostra au 270 sur la ligne des 50 qu'on tangente (6 mn, 16h15). On prend alors plein nord sur 2,11 M. 6 mn après on coupe cette ligne franchement pour tomber dans des fonds inférieurs. A 16h40 on arrive à l'ouest du Fl G 5m 2Nm et du château/clocher de Rose. On prend alors un cap direct au 045° sur Zelenika. 10 mn pour rentrer les voiles, on arrive à 17h12 à Zelenika (1,90 M). Amarrage au quai des douanes. Formalités d'entrée au Montenegro si la capitainerie est encore ouverte (1h30. Fin : 18h42). Dîner et nuit à bord. Total de la journée : 36 M.

Cavtat, 20 octobre 2020

Pêcheur, baie de Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (1)

Baie de Cavtat depuis la terrasse de la Policija, mardi 20 octobre 2020

Lundi 27 décembre : l'objectif du jour est de rallier la cité médiévale de Kotor. Formalités éventuelles de douane en début de matinée, visite de la ville, découverte des paysages magnifiques des Bouches de Kotor. « Ce golfe immense est constitué de trois bassins, Hercegnosski Zaljev, Tivatski Zaljev et Kotorski Zaljev, entourés de hautes montagnes. Celles qui entourent le bassin le plus à l’intérieur des terres, le Kotorski Zaljev sont particulièrement abruptes, s’élevant parfois à plus de 1.000m. Toute cette région offre une zone de croisière abritée dans un environnement spectaculaire » (T & D Thomson). Départ à 8h30, cap au 180° sur 0,67 M jusqu’à voir au 090 le château de Kumbor (8 mn, 8h38). On oblique alors au cap 113° sur 1,66 M jusqu’à voir au 360 la tourelle rouge d’entrée du port de Kumbor (8h528). On prend au 079° sur 3,29M pour parcourir le Tivatski Zaljev, jusqu’à arriver à l’ouest de la tourelle rouge et blanche de Seljanovo (9h39). Une heure trente d'exercices (récupération de l'homme à la mer au moteur, empannages). Là, obliquer au 004° sur 1,65 M jusqu’à voir au 270 le feu rouge de Kamenari (11h28). Obliquer ensuite au 029° sur 0,84 M pour passer entre les villages de Kamenari et Lepetane, et sortir par un étroit passage dans le chenal séparant le Moriniski Zaljev (Zaljev = golfe) à l’ouest du Kotorski Zaljev à l’est, juste en face de la petite ville de Perast (11h39). De là, 0,48 M plein nord nous mènent à l’îlot Otok Gospa od Skrpjela (11h44) où nous abordons. L’église que nous allons visiter est richement décorée de peintures et de plaques votives. 150 m au SE se trouve un second îlot, Otok Sv Djordje, qui fut le siège de la plus importante abbaye bénédictine de la région. Je compte environ 1h30 pour visiter l'abbaye. 

Otok Sv Djordje vu depuis Otok Gospa od Skrpjela, 31 octobre 2017

En route vers Kotor depuis l'abbaye, mercredi 21 octobre 2020 (2)

Départ à 13h15. Cap 100° sur 0,43 M pour accoster le long du quai de Perast (5 mn de navigation, 10 mn pour les manœuvres, amarrage à Perast à 13h30. Une heure pour visiter la ville. Départ de Perast à 14h30, cap 114° sur 2,57 M. 10 mn pour hisser les voiles. On arrive ainsi à 0,5 M à l'est de la tour Fl R 5s 6m 6Nm du village de Marovici (15h10). De là, nous prenons au 165° sur 1,91 M jusqu’à voir au 090 la tourelle rouge de Plagente (nous avons à 14h30 du bateau l’église de Muo, 15h32) ; un dernier bord au 163° de 0,77 M nous mène à l’entrée du port de Kotor, but de la journée (15h51, en comptant 10 mn pour rentrer les voiles). Amarrage cul à quai sur pendilles. Dans l’après-midi visite de la vieille ville fortifiée, soirée et nuit à Kotor. Total de la journée : 14 M. 

La rive gauche du bassin supérieur, Bouches de Kotor 1er novembre 2017

Kotor, l'église, mercredi 21 octobre 2020

Kotor, les remparts, mercredi 21 octobre 2020 (2)

Mardi 28 décembre : réveil à 6h30, achat de pain frais à la boulangerie, plein des réservoirs d'eau. L'objectif du jour est de rallier Ulcinj tout au sud du Montenegro. Départ de Kotor à 7 h. Cap au 345° sur 2,68 M. 10 mn pour hisser les voiles. On arrive ainsi à 0,5 M à l'est de la tour Fl R 5s 6m 6Nm du village de Marovici (7h42). De là, on oblique au 284° sur 2,82 M pour arriver au nord de du mât « visually conspicuous » de Rt Verige (sans doute vert) et à l'est du Fl (2) W 5s 9m 6Nm qui gardent l'entrée du passage vers les bassins inférieurs (8h15). De là on prend au 216° jusqu'à voir au 270 la tourelle rouge de Kamenari sans jamais toucher la ligne des 20 m (0,87 M, 8h25), puis au 180° sur 1,63 M. A 8h30 on sort du chenal, et à 8h43 on est à l'ouest de la tour rouge et blanche de Rt Seljanovo (Tivat). De là on prend au 145° sur 1,78 M. On passe ainsi à l'ouest de la tour noire et blanche de Tivat, presque alignée avec un clocher loin derrière (8h50), et on arrive à la zone de mouillage entre Stradioti et le continent (Uvala Polja, fonds entre 12 et 15 m) à 9h04. On en repart au 284° sur 1,04 M pour retrouver des fonds supérieurs à 20 m et voir au 180 la tour blanche sur Plic Tunja (ne pas passer entre elle et Stradioti, écueils, 9h16). Cap au 232° sur 0,29 M jusqu'à voir Plic Tunja au 090 (9h19), puis cap au 180° sur 0,34 M jusqu'à voir l'église sur un îlot non identifié au 090 (9h23). On rentre dans la baie au cap 112° sur 1,22 M jusqu'à voir un clocher ou un château au 045 et une tourelle verte (hauteur 7 m) au 278 (9h37). De là on fait demi-tour pour repartir au cap 290° sur 6,1 M jusqu'à voir la tourelle blanche (7 m) de Zelenika au 360 (10h50). De là on prend au 240° sur 1,26 M pour arriver vers 11h03 dans l'ouest de la tourelle verte de Rose et voir apparaître Rt Dobrec derrière Rt Durov (11h05). On prend alors au 188° sur 1,59 M jusqu'à couper la ligne des 50 m (11h24). On prend alors au 153° sur 2,24 M jusqu'à rencontrer la ligne des 100 m (11h50), puis le cap 134° sur 39,7 M. A 17h41 on passe à l'ouest de Bar et de son feu Fl (2) W 7s 30m 16Nm sur la pointe Rt Volujica. A 18h59 on passe à 0,47 M à l'ouest du Fl W 10s 35m 11Nm de Rt Mendra. A 19h41 on est au sud du Fl W 3s 27m 8Nm qui marque l'entrée de la baie d'Ulcinj. De là, 0,96 M au 004° nous amènent aux quais d'Ulcinj (19h43). Total de la journée : 64 M.

Kotor, Christine à la barre quitte la marina, jeudi 22 octobre 2020

Passage du bassin supérieur au bassin inférieur, Bouches de Kotor 1er novembre 2017

Rt Ostra, jeudi 22 octobre 2020 (2)

Улцињ_-_поглед_са_тврђаве 21 avril 2010 (Antidiskriminator at Serbian Wikipedia)

Mercredi 29 décembre : visite d'Ulcinj. L'objectif du jour est de rallier Cavtat, port d'entrée de la Croatie. Départ d'Ulcinj à 10 h (formalités de sortie faites. On part à 9 h s'il faut faire les formalités de sortie du Montenegro à Bar). 10 mn pour hisser les voiles. 0,96 M au 184° nous amènent aux sud du Fl W 3s 27m 8Nm qui marque l'entrée de la baie d'Ulcinj (10h22). De là, on prend au cap 311° sur 59,7 M. A 15h22on passe Fl W 6s 32m 9Nm de Platamuni. A 18h48 on passe au sud de Rt Ostra (entrée des Bouches de Kotor). Penser à rentrer les voiles vers 22 h, dès qu'on voit le feu de Seka Vela (10 mn). Quand on voit plein nord le Fl (2) W 10s 6m 4Nm du danger isolé Seka Vela (22h28), on prend au 000° en direction de celui-ci sur 0,67 M. Au bout de 6 mn on voit s'ouvrir le secteur jaune du feu Fl 2s 10 m derrière la point Rt Sustjepan (22h34). On garde le cap encore 2 mn (prendre le chrono) pour être certain de bien enrouler Rt Sustjepan, sans jamais arriver au secteur rouge du feu Fl 2s 10m. On prend alors le cap 079° sur 0,22 M (2'39'', un peu plus que la route directe vers le feu à secteur, tout en restant dans le secteur jaune de celui-ci) jusqu'à couper la ligne des 20 m (22h38). De là, 0,38 M au cap 122° nous mènent au village de Cavtat. Arrivée à Cavtat : 22h42 (0h42 s'il faut faire les formalités de sortie à Bar – une heure pour les formalités, 2 h pour le détour et les manœuvres d'amarrage et de déhalage du quai de Bar). Sans doute nuit au quai des douanes. Total de la journée : 62 M sans passer par Bar.

Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (1)

Passage de la barre d'écueils devant Cavtat, mardi 20 octobre 2020

Le Sun Odyssey 509 Rock point au quai des douanes de Cavtat, mardi 20 octobre 2020

Jeudi 30 décembre : petit déjeuner 8 h pour les uns, formalités d'entrée en Croatie pour les autres. L'objectif aujourd'hui est d'aller dîner à Korcula, avant de rallier Trogir par une nuit de navigation. Départ de Cavtat à 9 h. Cap au 305° sur 0,66 M pour arriver au nord du danger isolé Soka Vela (9h08, fonds de 15 m). De là, on prend au 290° sur 27,1 M. En comptant 10 mn pour sortir les voiles, on passe entre Sv Andija au sud et Lopud au nord à 11h18. Quand on voit la tourelle rouge de Badanj au 225 et la tourelle blanche de Rt Pusti au 257 (ces tourelles marquent l'entrée de la baie de Sobra, 14h19), on prend au 247° sur 1,52 M, cap direct sur le village de Sobra au fond de la baie. Arrivée à Sobra à 14h37. Départ de Sobra : 14h40 (on n'accoste pas, sauf si on en a envie – mais cela prendra sur la visite de Korcula). Départ de Sobra au cap 067° sur 0,96 M, pour arriver au nord de Badanj et à l'est de Rt Pusti (14h51). De là, cap au 000° sur 0,58 M pour s'éloigner des côtes de Mljet (6 mn). A 14h51 on prend au 305° sur 22,9 M. On a du temps à ce moment là pour voir les manœuvres d'amarrage cul à quai qu'on fera le soir à Korcula. A 16h55 on passe 1,11 M au sud du LF 10s 34m de Lirica (portée inconnue mais sans doute élevée, fonds de 87 m). A 17h18 on passe 1,6 M à l'ouest du LF 10s 34m de Lirica (fonds de 89 m). A 18h05 on voit plein ouest le Fl W 6s 13m 9Nm de la point Raznjic (Capo Speo). A 19h20 on vient d'enrouler en la laissant toujours sur bâbord l'île nord des Due Sorelle et son Fl (4) W 15s 18m 11Nm qu'on voit désormais plein sud (fonds d'une quarantaine de mètres). De là, on prend au 270° sur 3,20 M pour arriver au nord de la tourelle rouge qui marque l'entrée du port historique de Korcula (19h58). 10 mn pour rentrer les voiles. 0,33 M au 187° nous amènent à 20h12 au port historique de Korcula (un peu plus de 54 M depuis Cavtat). Une demi-heure pour les manœuvres d'amarrage sur ancre cul à quai, 1h18 pour dîner, 1 h pour visiter Korcula. Départ de Korcula à 23 h, cap au 180° sur 0,34 M (8 mn à 2,5 kt). 10 mn pour sortir les voiles, on prend au 283° sur 3,69 M pour passer la sortie ouest du Canale di Sabbioncello. Total de la journée depuis Cavtat : 57 M.

Korcula, la cité médiévale, lundi 19 octobre 2020

Korcula, l'église, lundi 19 octobre 2020 (1)

Les remparts de Korcula 6 août 2013

Vendredi 31 décembre : On arrive ainsi au nord de l'îlot Lto Chenesa Gr. et de son feu Fl (2) W 6s 13m 8Nm (0h02, fonds de 58 m). De là, on prend au 270° sur 1,57 M jusqu'à voir au 162 le feu vert Fl 3s 7m 4Nm au bout du môle de Luka Racisce (0h20, 5,5 M à l'W de Korcula city, fonds de 58 m). 0,5 M au 162° nous mènent au bout du môle (laisser toujours le feu à tribord, 6 minutes), et autant au 336° pour sortir de la baie (0h32, fonds de 58 m, on voit le feu de Lto Chenesa Gr. au 093, et le Fl 3s 9m de Punta Ozit au 346). De là, on prend au 290° sur 20,5 M. 4 minutes après on verra apparaître à gauche de Punta Ozit le feu Fl (3) 10s 10m de Capo Gomena. A 1h27 on voit au 090 le feu Fl 3s 9m de Punta Ozit. A 2h26 on passe à 0,48 M au nord du feu Fl (2) 10s 25m 10Nm d'Otok Plocica (on veille à toujours le laisser à bâbord du mât). A 3h50 on passe à 0,24 M au sud du feu Fl 6s 21m sur la côte SW de l'île Torcola (Otok Scedro). 6 mn après (3h56) on passe à l'est du feu rouge de Scogli Bacili Fl R 3s 14m 5Nm (Lukavci), puis au nord de celui-ci (4h38). On prend alors au 298° sur 6,3 M jusqu'à arriver au sud du feu Fl W 4s 20m 10Nm sur l'îlot Otok Pokonji (fonds de 20 m, 5h54). De là, on prend au 310° sur 0,89 M. On arrive au bout de 10 mn au nord du Fl R 3s 12m 4Nm de Sv Jerolim et au sud du Fl G 3s 11m 5Nm sur Otok Galisnik (proche du village de Hvar) qui donnent accès au Pakleni Kanal entre Hvar au nord et Sv Klement au sud (6h04). De là on prend au 294° sur 3,44 M pour longer la côte sud de Hvar et arriver à 6h48 0,44 M au sud de Rt Pelegrin et de son feu Fl (3) W 10s 21m 8Nm, qui marque l'extrémité ouest de Hvar. De là, on oblique au cap 320° sur 18,7 M. A 9h24, on coupe une première fois la ligne des 100 m en voyant au 022 la tour du phare à l'ouest de Solta. A 9h49 on coupe une seconde fois la ligne des 100 m, qu'on revient tangenter à 10h18 à l'ouest de l'îlot Orud. A 10h32 on coupe la ligne des 50 m sur un point très précis à l'entrée de la passe entre Drvenik Vela et Drvenik Mala. On voit la tourelle sur l'écueil Malta au 026 de l'autre côté de la passe. De là, on prend au 039° sur 1,93 M jusqu'à voir Malta au 270 (10h55). On prend 10 mn pour rentrer les voiles, et on prend le cap 102° sur 0,95 M direct sur la tourelle rouge à terre pour arriver au nord de Drvenik Veli sur la ligne des 10 m (11h16, 60 M depuis Korcula). Amarrage le long du brise-lames. Une heure pour visiter et peut-être prendre un petit café au port si le bar est ouvert en hiver. Déjeuner à bord à midi. Départ de Drvenik à 13h46. Cap au 287° sur 0,79 M jusqu'à couper la ligne des 50 m (13h55). De là cap au 015° en direction de la côte est de Hr Vinisce (6 mn). A 14h01 on oblique au 085° sur 3,49 M jusqu'à voir au 340 Hr Celice et sa tourelle blanche (fonds d'environ 61 m, 14h42 ). On prend le cap 340° sur 1,96 M. A 14h48 on passe à l'ouest de la tourelle rouge de Hr Balkun. A 14h51 on passe à l'ouest de la tourelle verte sur Otocic Zaporinovac dans des fonds de 44 m. 0,17 M avant Rt Celice, on voit s'aligner au 065 les clochers de Trogir (15h05). De là, on suit cet alignement sur 2,04 M pour arriver au nord de la tourelle verte de Rt Cabrijan sur la ligne des 10 m (15h30). 10 mn pour rentrer les voiles. Arrivée au quai des carburants de Trogir à 15h44. 16 mn pour faire le plein de carburant. Départ à 16 h du quai des carburants. Bateau amarré cul à quai sur pendilles à sa place à la marina de Trogir à 16h30. Total de la journée depuis la sortie du Canale di Sabbioncello : 66 M.  NB : selon les envies de tous, on peut remplacer le déjeuner au quai de Drvenik par une heure quarante-six minutes de manœuvres de récupération de l'homme à la mer à la voile.

IMG_1127 Au sud de Hrid Celice, 18 octobre 2020

Trogir, arrivée au port, 19 mars 2020

Trogir, marina ACI, samedi 31 octobre 2020

Samedi 1er janvier 2022 : réveil à 6 h 30, petit déjeuner, 8h15 contrôle du bateau et de toutes les cabines, départ du bateau avant 9 h. Total de la semaine : 298 M.

Trogir, lever du soleil sur le cockpit du Sun Odyssey 509 Rock Point, samedi 31 octobre 2020

Photos : Croisières de Noël 2021, itinéraire sur OpenCPN ; Trogir DSCN 9554 ; Entre Mljet et Dubrovnik, 15 février 2017 ; Bouches de Kotor Otok Gospa od Skrpjela, 31 octobre 2017 ; Trogir DSCN 9554 ; Le Sun Odyssey 509 Rock Point au port de Hvar, 18 octobre 2020 (2) ; La barre des écueils de Cavtat, 20 octobre 2020 ; Cavtat, 20 octobre 2020 ; Pêcheur, baie de Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (1) ; La baie de Cavtat, vue depuis la terrasse du poste de police, 20 octobre 2020 ; Otok Sv Djordje vu depuis Otok Gospa od Skrpjela, 31 octobre 2017 ; En route vers Kotor depuis l'abbaye, mercredi 21 octobre 2020 (2) ; La rive gauche du bassin supérieur, Bouches de Kotor, 1er novembre 2017 ; Kotor, l'église, mercredi 21 octobre 2020 ; Kotor, les remparts, mercredi 21 octobre 2020 (2) ; Chrstine à la barre à Kotor, 22 octobre 2017 ; Passage du bassin supérieur au bassin inférieur, Bouches de Kotor, 1er novembre 2017 ; Rt Ostra, jeudi 22 octobre 2020 (2) ; Улцињ_-_поглед_са_тврђаве 21 avril 2010 ; Passage de la barre d'écueils devant Cavtat, mardi 20 octobre 2020 ; Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (1) ; Le Sun Odyssey 509 Rock point devant le bar au quai de Cavtat, mardi 20 octobre 2020 (1) ; Korcula, la cité médiévale, lundi 19 octobre 2020 ; Korcula, l'église, lundi 19 octobre 2020 (1) ; Les remparts de Korcula, 6 août 2013 ; Au sud de Hrid Celice, 18 octobre 2020 ; Trogir, arrivée au port, 19 mars 2020 ; Trogir, marina ACI, samedi 31 octobre 2020 ; Trogir, lever du soleil sur le cockpit du Sun Odyssey 509 Rock Point, samedi 31 octobre 2020 ; Arrivée à Trogir, vendredi 30 octobre 2020 (3). Auteurs/authors : Улцињ_-_поглед_са_тврђаве 21 avril 2010 : Antidiskriminator at Serbian Wikipedia. Autres photos : Philippe Bensimon.

Arrivée à Trogir, vendredi 30 octobre 2020 (3)