Trajet Primovac-Ulcinj Toussaint 2022 OpenCPN

Dubrovnik, le port de Gruz, 15 février 2017 DSCN3956

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DSCN8361 24 octobre 2018, 15h

DSCN8380 25 octobre 2018, 6h15

IMG_8145 26 octobre 2018, 18h23

Durant les vacances de Toussaint 2022, nous serons de retour en Croatie pour deux nouvelles croisières d'entraînement, cette fois dans le sud du pays et au Montenegro. Nous en profiterons pour visiter Split et Dubrovnik la première semaine, et les Bouches de Kotor (Montenegro) la seconde semaine, et quelques ports que nous ne connaissons pas encore. Si la météo nous sourit, nous pourrons pousser jusqu'à Ulcinj à la frontière albanaise. Ces croisières sont ouvertes en priorité aux membres de l'expédition Tour des deux Amériques. Les places restantes sont proposées à tous ceux qui veulent découvrir la mer et la vie à bord d'un bateau de voyage avec le statut d'équipiers.

Première semaine : du samedi 22 octobre au samedi 29 octobre 2022 nous offrons à des équipiers une superbe croisière à la découverte des plus beaux sites de la Dalmatie (sud de la Croatie), sur un Bavaria 49 de 15,40 m de long pour 4,46 m de large construit en 2003, avec tout le confort : cinq cabines doubles dont deux à couchettes superposées avec draps, couvertures et draps fournis, trois cabinets WC/douches/lavabos, propulseur d'étrave, grand-voile et génois sur enrouleurs, winch électrique, etc. Au départ de Pirovac (à quelques minutes de Sibenik, aéroports de Zadar ou de Split) nous irons visiter Sibenik, Split, puis Korcula où s'est joué le destin de Marco Polo, Mljet et (peut-être) l'abbaye Santa-Maria, Sipan et Lopud, avant d'arriver à Dubrovnik la Perle de l’Adriatique, cité concurrente de Venise qui sert de décor à Game of Thrones et au dernier Robin des Bois. Ambiance agréable demandée ! Le but est de découvrir une région magnifique et le plaisir de la voile sur un grand bateau. Participation aux frais du bateau : 499 € pour un couple occupant une cabine double, la même chose pour une personne seule occupant une cabine double, + nourriture. On fera 248 milles dans les paysages superbes et très variés de la Croatie : ports, mouillages, un peu de navigation de nuit avec quantité de feux à identifier – un bon entraînement pour ceux qui préparent des navigations lointaines, manœuvres sur aussières, navigation à la table à cartes, etc. Participation aux manœuvres demandée, rien n'est imposé. Enfants et débutants bienvenus - on sera en pleine période de vacances scolaires. La Croatie bénéficie d’un climat méditerranéen. Dubrovnik est à la même latitude que Bastia et Perpignan, le Montenegro correspond à Calvi ou Rozes. La température moyenne de l'eau à Dubrovnik en en octobre est de 21,6°C, celle de l'air est en moyenne de de 20,6°C le jour et 15,6°C la nuit. Le plan de navigation détaillé ce cette première semaine de croisière est publié ci-dessous. Et pour ceux qui voudraient vivre une seconde semaine avec nous, nous irons du 29 octobre au 5 novembre 2022 à la découverte du Monténégro : au départ de Dubrovnik nous visiterons les Bouches de Kotor (le plus grand fjord de Méditerranée), avec Zelenika, l'abbaye de Gospa Od Skrpjela sur son îlot, Perast, Kotor la médiévale, Ulcinje et son ambiance orientale, avant de revenir à Pirovac avec de belles escales et une navigation de nuit complète (256 milles nautiques pour cette deuxième semaine, conditions de participation identiques).

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Attention : ces croisières sont ouvertes à tous, sous réserve d'une bonne condition physique (être apte à la pratique de la voile) et d'accepter les conditions inhérentes à la vie en mer : journées de pluie éventuelles, étapes parfois longues, navigation de nuit lorsque c'est nécesssaire (fonctionnement par quarts de trois heures de veille pour six heures de repos), etc. Même si du temps est prévu pour les visites, il s'agit avant tout de croisières d'entraînement destinées à permettre à des gens de découvrir la mer en vue de participer à une expédition scientifique et pédagogique axée sur le réchauffement climatique et la protection de la biodiversité marine. Vous partagerez avec eux les manœuvres, tiendrez la barre et participerez avec eux à la vie du bateau.

Plan de navigation détaillé semaine 1 (de Primovac à Dubrovnik) :  

Samedi 22 octobre 2022 : rendez-vous à Pirovac en fin de matinée. Formalités, accueil de l'équipage, avitaillement, safety brief.

 

Départ à 18 h. De Pirovac, prendre au 270° sur 0,32 M pour gagner la zone des 12-13 m de fond (4 mn). De là, prendre au 298° sur 3,64 M pour couper une première fois la ligne des 10 m (18h48). En suivant le même cap, on ressort de la zone des 10 m 160 m après (1 mn, 18h49). De là, prendre au 315° sur 0,97 M pour arriver au nord du danger isolé Plic Arta Mala (19h01). On prend alors au 279° sur 0,61 M. On quitte ainsi la ligne des 10 m pour rentrer dans un chenal à 7,7 m de fond, traverser ensuite des fonds de 10,5 m pour en ressortir sur la ligne des 10 m presque au sud de la cardinale sud de Kusija (on la voit au 346, 19h09). Prendre alors au 327° sur 0,18 M pour passer proche à l'ouest de la cardinale sud de Kusija (fonds de 7m, puis 4 m proche de la cardinale (2 mn, 19h11). De l'ouest de la cardinale S, prendre au 304° sur 1,03 M pour gagner des fonds allant jusqu'à 29 m au nord d'Artica Mala. Là, on voit apparaître le Fl 5s 7m d'Artica Vela, jusque là masqué (feu à secteur, 19h23). Prendre alors au 240° sur 0,57 M pour arriver à l'ouest du Fl 5s 7m d'Artica Vela sans jamais couper la ligne des 10 m (on la tangente, s'en échapper systématiquement à tribord, 19h30). On prend alors au 150° sur 3,68 M pour longer la côte ouest de Murter et laisser proche à bâbord le feu Fl R 3s 9m 5Nm de Hrid Misine (attention au haut-fond 0,5m à l'est de Hrid Misine). De l'ouest de Hrid Misine (20h14, on coupe la ligne des 10 m), on prend au 135° sur 3,06 M jusqu'à passer 0,35 M à l'ouest du Fl G 3s 19m 3Nm de Rt Murteric (fonds de 47 m, 20h50). On oblique alors au 122° sur 8,3 M. 5 mn après on passe au sud du phare de Rt Murteric, à 21h02 on passe 0,35 M au nord du Fl W 5s 11m 10Nm de Hr Kukuljar (fonds de 64 m environ), à 21h20 on passe très proches au sud du danger isolé Fl (2) W 10s 5Nm de Plic Mijoka ; à 21h46 on passe au sud du danger isolé Fl(2) W 10s 8m 3Nm de Gr Bacvica. A 22h10 on pénètre dans le Zmajanski Kanal, qui sépare les îles Tijat au nord et Zmajan au sud. A 22h30 on passe 0,24 M au sud du Fl (3) 10s 13m de Rt Tijascica, à la pointe sud de Tijat. De là, on prend au 071° sur 2,39 M pour passer d'abord au sud du Fl R 3s 8m 2Nm de Rt Konj qui marque la point sud de Lupac (fond supérieurs à 19 m), puis au nord des deux tourelles vertes Plic Roznik Fl G 5s 7m 6Nm qu'on laisse à tribord. De là (22h58), on oblique au 098° sur 0,91 M pour passer à moins de 100 m au sud de la bouée Zlarin Fl R 2s, qu'on enroule en la laissant à bâbord à 23h09. On prend alors au 024° sur 0,69 M pour pénétrer dans le Sv Ante Kanal. 10 mn pour rentrer les voiles (au moins partiellement). On laisse ainsi successivement à 23h25 le Fl G 3s7m 3Nm proche à tribord sur Hrid Rocni ; le Fl (2) 6s 11m de la pointe Jadrija (sans dote rouge) et à bâbord le Fl 2s 6m sans doute vert de la forteresse. 142 m au nord de ce feu (fonds de 41 m, 23h27), on prend au 068° sur 0,71 M. On passe ainsi très proches à tribord de la verte Fl G 2s 8m 1NM de Rt Senissa (23h29), puis on passe la porte entre la rouge Fl R 2s 6m 1Nm de Rt Baba et la verte Fl G 2s 9m 4Nm de Rt Sv Ante. A 30 m au sud de la rouge (proches d'elle, fonds de 29 m, 23h35), on prend au 090° sur 0,35 M. Parvenus au sud du feu Fl 2s 7m de Rt Kriz (sans doute rouge, 23h39), on oblique au 070° sur 0,15 M jusqu'à voir au 270 le Fl (2) G 5s 8m 3Nm de Rt Turan qui marque la fin du Sv Ante Kanal (23h41). On prend alors au 051° sur 0,51 M pour arriver au quai d'honneur de Sibenik (23h47). Le bateau devrait être amarré vers 0h02. NB : on gagne 54 mn si on passe à la vitesse moyenne de 6 kt. Total de la journée : 28,2 M. 

 

Le fort autrichien du Sv Ankt Kanal, 8 avril 2013 (auteur:author Philippe Bensimon)

Sv Ante Kanal, visite du fort St-Nicolas 6 avril 2014

 

Dimanche 23 octobre : visite de Sibenik. Régler la nuit à l'employé municipal qui va rapidement arriver sur le quai, et prendre son temps pour visiter la cathédrale Saint-Jacques et les petites rues : jardin du monastère, etc. La visite du fort autrichien Sv Nicola (ci-dessus) est hélas devenue payante depuis qu'il est inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco, et il est désormais interdit d'y accoster, sauf aux navettes de touristes. L'objectif est d'aller passer la soirée devant Spraljin Stan, dans Uvala Tomosovac (point d'entrée des Kornati). Départ de Sibenik à 10 h. Cap au 231° sur 0,50 M jusqu'à arriver à la tourelle verte de Rt Turan qui marque l'entrée du Sv Ante Kanal. On la laisse à bâbord à 10h06. On prend ensuite au 251° sur 0,15 M jusqu'à voir au nord le feu rouge de Rt Kriz (10h08). Obliquer au 270° sur 0,28 M jusqu'au nord de la tourelle verte Rt Sv Ante (10h11). De là, prendre au 252° sur 0,55 M jusqu'à parvenir au nord de la verte Rt Senisna, et à l'est de la rouge Rt Debeli (10h17). On prend alors au 238° sur 0,41 M pour laisser à tribord la verte de la forteresse Sv Nicola, jusqu'à voir au 307 la rouge de sortie du chenal (Rt Jadrija, on est proches à 64 m du feu, fonds toujours supérieurs à 10 m, 10h21). On prend alors au 197° sur 0,58 M pour enrouler par le sud la bouée Zlarin. Du sud de la bouée Zlarin (10h27, fonds de 11,5 m), on prend au 279° sur 0,93 M jusqu'à arriver au nord des tourelles verte et blanche Plic Rozenic (10h39). On prend alors au 250° sur 2,41 M pour passer 0,27 M au sud de Rt Tuascica, le feu qui marque la pointe sud de l'île Tuat (11h08). De là, on prend au 290° sur 19,4 M pour remonter le Zjamanski Kanal en passant très près de Rt Ostrica, la pointe N de l'île Zjaman (on la voit plein ouest à 11h22, fonds toujours supérieurs à 24 m). A 11h53 on voit au 270 la pointe nord de l'îlot Prcevac (lui-même à la pointe nord de Kaprije). A 13h10 on passe 1,34 M au nord du danger isolé Plic Cavlin (hauteur 7 m). A 15h on passe proche à l'ouest de l'îlot Kamenar et on rentre dans l'archipel des Kornati. De là on prend au 307° pour remonter le Zutski Kanal (délimité par Kornat à bâbord et Zut à tribord) sur 4,29 M jusqu'à laisser à l'ouest le petit îlot Svrsata Mala (15h51). On oblique alors légèrement au 302° sur 3,42 M pour arriver à l'entrée est du passage Prolaz Mala Proversa (16h33). On passe le passage sur un bord de 259° (0,44 M) pour en sortir sur des fonds de 31 m (16h39). De là, on prend au 211° sur 0,37 M pour laisser au 090 la bouée verte Fl 3s 6m en même temps qu'on coupe la ligne des 50 m (16h43, attention de nuit, la bouée va disparaître quelques secondes après, feu à secteur). On oblique alors au 199° sur 0,48 M en gardant toujours des fonds supérieurs à 50 m pour voir au 090 la côte sud de Rt Katina (16h49). Un dernier bord au 107° sur 0,74 M nous amène sur la ligne des 10 m à l'enrée d'Uvala Tomasovac devant le village de Spraljin Stan (10 mn pour rentrer les voiles, 17h07). 10 mn pour mouiller l'ancre. NB : Uvala Tomasovac n'est pas un si bon mouillage qu'il y paraît, surtout par temps de bora. Il vaut sans doute mieux lui préférer Uvala Sipnate, un peu plus loin sur notre itinéraire. Pour cela, juste avant Uvala Tomasovac, prendre dès que possible plein sud la passe entre Aba Vela à l'ouest et Otok Kornat à l'est. On franchit ainsi un haut-fond à moins de 10 m dans la passe. Quand on ressort sur la ligne des 10 m (0,24 M, 17h01), prendre au 134° sur 1,55 M pour arriver directement sur Uvala Sipnate et mouiller dans 5 m de fond (fonds de sable et plaques d'herbe de bonne tenue, corps morts, restaurant. En comptant 10 mn pour mouiller ou prendre un corps mort, le bateau devrait être amarré vers 17h29. Ca laisse une bonne heure de jour pour débarquer avec l'annexe et aller prendre l'apéritif au restaurant (surtout si celui-ci est propriétaire du corps mort qu'on utilise). Total de la journée : 36,3 M.

 

Le passage du Prolaz Mala Proversa 26 avril 2022

L'archipel des Kornati 26 avril 2022

 

Lundi 24 octobre : on lève l'ancre à 9 h, avec pour objectif de rallier Split dans la soirée. Du mouillage, 0,10 M au 270° nous amènent à l'entrée de la passe entre Kornati à l'est et l'îlot sans nom à l'ouest. On franchit cette passe en suivant le cap 189° sur 0,35 M (fonds de 4,5 m dans la passe), jusqu'à rencontrer une zone de 10 m et plus et en ressortir en recoupant la ligne des 10 m (9h06). De là on prend au 134° sur 0,28 M (prendre garde en partant le lendemain au récif immergé à 1,30 m à 0,1 M au NE d'O. Tovarnjak, l'île à l'ouest d'Uvala Belle Lucice, ne jamais se trouver dans des fonds de moins de 5 m, on doit laisser le récif immergé à tribord) jusqu'à recouper à nouveau sur la ligne des 10 m (9h09). On oblique alors au 143° sur 1,89 M pour longer la côte ouest de Kornati et passer entre Levrnaka à l'ouest et Kornati à l'est. Quand on voit au 270 la pointe Rt Galije de l'île Levrnaka (9h32), on prend au 126° sur 3,25 M en longeant de très près les côtes est des îlots Golic et Bisaga en restant dans des fonds supérieurs à 10 m. A 9h52 on passe juste à côté de la pointe Rt Pivcena (église ou château) à l'est sur Kornati, et de l'îlot Maslinjak à l'est. A 10h11 on arrive à hauteur de la passe entre Rt Guljka au nord (une indentation de Kornati) et l'îlot Koritnjak au sud. On passe cette passe en suivant le cap 090° sur 0,29 M jusqu'à voir au 180 le sommet 49 m de l'îlot (9h32). On prend alors au 119° sur 4,58 M en longeant la côte de Kornati jusqu'à voir au 270 le sommet 30 m de l'îlot Ravna Sika (10h26). De là on oblique au 136°sur 1,12 M jusqu'à voir au 090 la pointe sud de Kornati (église ou château, 10h39). On continue au 133° sur 2,26 M pour laisser à bâbord l'îlot Smokvica Vela et Skulj à tribord, et passer à 0,18 M dans le 041 de la tourelle verte à l'ouest de Babina Guzica (11h06). On bord de 096° de 2,22 M nous fait passer entre Skrizanj à tribord et Mrtovnjak à bâbord. Quand on voit plein nord le sommet 41 m de cette petite île (11h33), on prend au 104° sur 4,79 M. On passe ainsi à 0,60 M au nord de Raparasnjak (hauteur du phare 21 m, 11h59), et on arrive à 12h30 0,21 M au nord du danger isolé Brak Prascica (hauteur : 6 m, profondeur environ 75 m). De là on oblique au 120° sur 4,79 M pour descendre le Zirjanski Kanal et rejoindre le sud de la tourelle rouge Hrid Bosnjak (distance 0,37 m, hauteur 25 m, 13h27). De là, on prend au 133° sur 10,9 M. On voit ainsi à 14h35 l'îlot Lukovnjak au 090 (fonds de 72 m), à 14h50 on passe à l'ouest du danger isolé Gr Grbavac ; à 15h12 on voit au 090 le sommet 22 m de l'îlot Svilan (à 0,28 M, fonds de 50 m) ; à 15h12 on voit plein est le danger isolé Veli Brak, pour enfin passer proches au sud de Hrid Mulo, sur la ligne des 50 m (15h26). De là on prend au 122° sur 4,78 M pour rejoindre le point à 0,20 M au sud de l'îlot Muljica et de son phare (hauteur 15 m), pile sur la ligne des 100 m (16h23). On oblique à partir de là au 099° sur 2,01 M pour passer 150 m au sud du feu de l'îlot Murvica (fonds entre 20 et 50 m) à 16h47. On prend alors au 089° sur 6,6 M pour parcourir le Drvenicki Kanal en laissant à tribord les îles Drvenik Mala et Drvenik Vela. A 17h55 on passe ainsi à 0,33 M au sud du phare de l'îlot Galera (hauteur 8 m), et à 18h07 on passe au sud de la tourelle verte à la pointe ouest d'Otocic Zaporinovac. On oblique alors au 083° sur 8,1 M pour longer la côte sud de la grande île Ciovo et arriver au sud de la pointe Rt Ciova et de son phare qui marquent l'extrémité est de l'île (19h44). De là, prendre au 059° sur 2,12 M jusqu'à voir au 090 la verte qui marque l'entrée de l'avant-port de Split (en comptant 10 mn pour rentrer les voiles, 20h19, on est pile sur la ligne des 20 m). On finit par un bord de 345° à 3 kt sur 0,31 M qui devrait nous amener face à la capitainerie du quai d'honneur de la ville. Accostage à 20h26, à 20h35 le bateau est amarré au quai d'honneur de Split. Visite de la ville, apéritif en ville si on veut, dîner à bord vers 21h30. Total de la journée : 61 M.

 

 

 

 

Split 5

 

 

 

Mardi 25 octobre : visite de Split, avitaillement éventuel ; le mausolée de Dioclétien est ouvert le matin, avec son beffroi qui domine la ville et sa crypte.

 

Départ de Split à 10 h, l'objectif est d'arriver le soir à Sucuraj, petit port à la pointe est de Hvar, ou à Uvala Kozja, un mouillage par 10 m de fond sur vase de bonne tenue situé 6,3 M à l'ouest de Sukuraj, sur la côte sud de Hvar.

 

Depuis Split, cap au 175° sur 0,37 M à 3 kt pour gagner la sortie de la rade et arriver sur la ligne des 20 m (on voit au 090 le feu vert de sortie de l'avant-port (10h07). 10 Mn pour hisser les voiles, on reprend à 5 kt au 167° sur 0,41 M pour arriver au sud de la tourelle verte de l'avant-port (10h23, fonds de 44 m). On oblique alors au 116° sur 24,5 M. On passe ainsi à 10h32 très proche au sud d'une marque spéciale (pipeline) ; à 11h08 on passe à 0,93 M au sud d'une seconde marque spéciale repérant un pipeline. A 15h15 on passe à 0,83 M au nord de Rt Lascatna, pointe est de Brac (phare, hauteur 12 m). A 15h17, on passe à l'est de ce phare. On oblique alors au 133° sur 16,4 M pour longer la côte continentale. On arrive ainsi à 18h34 à l'est de la pointe Sucuraj (feu Iso W 4s 14m 11Nm). De là, on prend au 262° sur 0,78 M pour arriver à 18h43 au sud de l'entrée du port de Sucuraj et son Fl R 2s 6m 3Nm d'entrée de port. 10 mn pour rentrer les voiles, 15 mn pour les manœuvres d'amarrage, à 19h08 le bateau devrai être à quai. Total de la journée : 42,7 M. NB : s'il n'y a pas de place à Sucuraj, une solution de repli consiste à aller mouiller l'ancre dans l'une des deux calanques situées 6,3 M plus à l'est, sur la côte sud de Hvar (fonds de 10 m + aussière à terre pour la première, fonds de 5 m pour la seconde, on rajoute 1h16 à l'horaire).

 



 

Mercredi 26 octobre : Visite de Sucuraj, départ à 9 h. Le but de la journée est d'aller mouiller à Luka Polace, à l'ouest de Mljet, via Korcula et Orebic. De la sortie du port de Sucuraj, on prend au 242° sur 9,81 M pour passer à 10h48au nord de Capo Gomena, extrémité ouest de l'île Peljesac. À 10h54 on passe à l'ouest de cette même pointe. De là, on prend au 172° sur 2,95 M pour longer la côte ouest de Peljesac. A 11h21 on passe 0,34 M à l'ouest de Punta Ozit et de son phare (hauteur 9 m, profondeurs légèrement inférieures à 59 m), et à 11h30 on oblique au 109° sur 6,25 M. A 12h09 on passe à 0,14 M dans le 180 de la tourelle verte de Punta Giovanni (hauteur 12 m, fonds de 40 m, on voit dans le 264 la tourelle de la petite île Chenesa). On continue sur le même cap jusqu'à arriver à 12h45 à l'entrée du port médiéval de Korcula. 10 mn pour rentrer les voiles, 20 mn pour amarrer le bateau cul à quai sur ancre, à 13h15 le bateau est amarré. 2H30 pour visiter la ville. On quitte Korcula à 15h45. 15 mn pour déhaler le bateau et remonter l'ancre, 10 mn pour sortir du port et hisser les voiles, on prend le cap 073° sur 1,81 M pour arriver à 16h20 à l'entrée du port d'Orebic, la plus grande agglomération de la côte SW de Peljesac. Amarrage sans doute sur pendille au nord du môle S. Point d'eau. Si possible, une heures de visite, départ à 17h20. On prend le cap 105° sur 1,58 M, pour arriver à un point situé 0,20 M au nord du Fl (4) W 15s 18m 11Nm des Due Sorelle (on devrait voir aussi au 260 disparaître le Fl 3s 9m sans doute rouge qui protège V. Stupe – feu à secteur, on est à la limite de son champ, 17h38).

 


 

Les remparts de Korcula 6 août 2013

 

Korcula, le Sun Odyssey 509 Rock Point au port historique, lundi 19 octobre 2020 (2)

 

A 17h38 on est à 0,20 M au nord du Fl (4) W 15s 18m 11Nm des Lti Due Sorelle (fonds proches de 43-44 m). De là, on prend au 137° sur 14,5 M. Attention à tribord à la Sorelle sud, ne pas toucher la zone des 10 m, très proche de la zone des 3m. Si c'est le cas, la barre à bâbord pour revenir en eaux saines. Au bout de 0,38 M (4'30'', 17h43) la zone dangereuse est dépassée. 10 mn pour hisser les voiles. A 19h13 on voit au 270 le feu Fl W 6s 13m 9Nm de Rt Razenjick, extrémité est de Korcula. A 20h12 on devrait voir au 090 le Lfl 10s 34m de Lirica (sur Peljesac, avec 34 m de haut la portée doit être suffisante). A 20h42 on arrive à proximité de l'entrée du chenal d'accès par l'est à Luka Polace (Mljet). 10 m pour rentrer les voiles. On passe le goulet au 180° (sur 0,11 M, 1 mn) en laissant à 50 m à bâbord le feu Fl W 2s 11m 6Nm sur Kr Kula qui marque l'entrée du goulet. Placer deux équipiers à l'avant, réduire la vitesse à 2,5 kt. Quand on voit le feu de Hr Kula au 090 on prend le cap 268° sur 0,94 M jusqu'à descendre sur la sonde 40 m (22 mn, 21h05). De là on prend au 290° sur 0,41 M pour passer l'étranglement entre l'îlot Kobrava à tribord et Mljet à bâbord, dans des fonds jamais inférieurs à 20 m. En moins de 6 mn on a passé l'étranglement. Au bout de 8 mn on arrive dans des fonds de 34-36 m (21h13). On oblique alors au 273° sur 0,81 M pour arriver à 21h31 sur des fonds de 31 m. On oblique une dernière fois au 265° sur 0,25 M pour arriver en 6 mn sur des fonds de 7 m où on mouille pour la nuit (21h37) en face du château de Luka Polace. Nuit au mouillage. Total de la journée : 40 M.

 

Dans le fjord qui conduit à Luka Polace 7 août 2013

 

Sortie est du chenal d'accès à Luka Polace, mardi 20 octobre 2020 (2)

 

Jeudi 27 octobre : l'objectif de la journée est de visiter si possible l'abbaye Santa Maria, et ensuite aller mouiller l'ancre à Sipanska Luka. Réveil à 7h, petit déjeuner, 8h débarquement en annexe, visite le matin de l'abbaye Santa Maria et du lac salé (si c'est possible en cette saison). 1 h de marche aller, autant pour le retour, 1 h de visite, 1h pour les transbordements en annexe. 

 

Mljet le monastère Santa Maria 8 août 2013

 

Mljet 8 août 2013 3

 

Départ à 12 h de Luka Polace. Retour à vue à Hr Kula ou exercice de blind navigation (2,17 M, 52 mn à 2,5 kt). Du sud ou du nord de Hr Kula (les deux passes passent, rejoindre la ligne des 50 m au nord de Rt Krizice (0,23 M au 080° si on prend la passe sud, 3 mn, 12h55). 10 mn pour hisser les voiles. On prend au 097° sur 15 M à 5 kt pour arriver à 15h55 au sud du phare sud d'Olipa, sur la ligne des 50 m. On franchit le Vela Vratnik (entre Olipa et Jakljan) au cap 059° sur 1,30 M, jusqu'à voir au 217 à 0,41 M la tourelle rouge du feu Fl 3s 9m au nord de Tajan (16h10, fonds de 57-58 m). De là, on prend au 130° sur 3,36 M. 10 mn pour rentrer les voiles. Arrivée à Sipanska Luka à 17 h et mouillage par 7 m de fond devant le village de Sipanska. Total de la journée : 18 M.

 

Otok Sipan, Sipanska, 9 août 2013

 

Sipanska Luka 090813

 

Vendredi 28 octobre : L'objectif de la journée est de rallier Dubrovnik (port de Gruz). Départ à 8 h de Sipanska Luka. 10 mn pour les manœuvres de voile. Cap 317° sur 2,26 M jusqu'à voir s'ouvrir complètement la passe entre l'îlot Misnjak et Sipanska (8h37). On prend au 076° sur 1,23 M pour passer la passe (fonds de 7m, ne doit jamais être inférieurs à 5 m). Au bout de 5 mn on a déjà rejoint la ligne des 50 m (8h42). A 8h58 on est au 0,36 M au nord de la tourelle blanche Rt Tiha (hauteur 14 m, fonds de 59 m). 2 h d'exercices en mer (récupération de l'homme à la mer à la voile). On prend ensuite au cap 126° sur 4,03 M pour longer la côte nord de Sipan jusqu'à voir au 180 la côte ouest de l'îlot Ruda (11h48). On prend au 190° sur 0,99 pour franchir la passe entre Sipan et Ruda, jusqu'au point où on voit au 090 la pointe sud de Ruda (12 h). De là, on prend au 136° sur 1,27 M, cap direct sur le village de Lopud. 10 mn pour rentrer les voiles. Arrivée à Lopud à 12h25. Mouillage face au village, déjeuner, éventuellement café au village avec l'annexe. Départ de Lopud à 15 h. Cap au 348° sur 0,61 M jusqu'à voir l'îlot Sumitmo au 090 (et un peu au delà, 7 mn, 15h07). 10 mn pour les manœuvres de voile. On suit le cap 090° sur 0,42 M jusqu'à arriver au nord de Sumitmo sur la ligne des 30 m (15h12). De là, on prend au 105° sur 3,53 M jusqu'à voir au 180 Rt Baterija, la pointe est de l'île Kolocep (15h54). De là, on prend au 113° sur 2,59 M. On passe à 16h12 au nord de la tourelle blanche marquant la pointe nord de Daksa. 10 mn pour rentrer les voiles, et en suivant le même cap on arrive à 16h33 à la tourelle marquant le coin de la rivière et du fjord de Gruz. Un dernier bord au 148° sur 0,68 M nous amène dans le port de Gruz. Arrivée à Dubrovnik à 16h41. Dîner dans la ville médiévale. Nuit à bord. Total de la journée : 18 M. Total de la semaine : 248 M.

 

Dubrovnik, le port de Gruz, 15 février 2017 DSCN3956

 

Dîner à Dubrovnik, jeudi 22 octobre 2020

 

Dubrovnik 15 février 2017 DSCN4010

 

Dubrovnik, la cathédrale, 3 août 2013

 

Samedi 29 octobre : changement d'équipage. Accueil des nouveaux équipiers, avitaillement et safety brief. Départ vers 19 h pour Cavtat. Arrivée prévue à Cavtat vers 21h30. Nuit à Cavtat au quai de la ville.

 

Le marché sur le port de Dubrovnik 160217

 

Le port médiéval de Dubrovnik 160217 2

 

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From Saturday, October 22 to Saturday, October 29, 2022 I offer to our crew a superb cruise to discover the most beautiful sites of Dalmatia (southern Croatia), on a Bavaria 49 (15,40 m), photos in a next article published on this blog) with every comfort: five double cabins, three toilets / showers, genoa and mainsail on furlers, etc. From Pirovac (24 km and 26 minutes from Sibenik, airports Zadar and Split, Flixbus from Lyon and Genova to Sibenik) we will visit Sibenik, Kornati Archipelago, Split, then Korcula where we will see the house of Marco Polo, Mljet, Sipan, Lopud and Dubrovnik the Pearl of the Adriatic, competing city of Venice which serves as a backdrop for Game of Thrones and the last Robin Hood. Participation in the rental of the boat: 499 € for a couple occupying a double cabin, the same for a single person occupying a double cabin, + food. We will sail 248 milles in the beautiful and varied landscapes of Croatia : ports, anchorages, navigation by night with a lot of fires to identify - a good training for those who prepare distant sailing, maneuvers on hawser, navigation to the chart table, etc. Participation in the maneuvers requested, nothing is imposed. Children and beginners welcome. Croatia enjoys a Mediterranean climate in December; Dubrovnik is at the same latitude as Bastia and Perpignan, Montenegro corresponds to Calvi or Rozes. And for those who would like to live a longer adventure with us, we will go from October 29, 2022 to November 5, 2022 to discover Montenegro: from Dubrovnik we will visit the Bay of Kotor (the largest fjord in the Mediterranean), with Zelenika, Gospa Od Skrpjela abbey on its islet, Perast, medieval Kotor, Ulcinje and its oriental atmosphere, before returning to Pirovac with lovely stopovers and a full night navigation (256 miles for this second week, conditions of participation identical). Information and registration on +33 (0)6 81 34 65 31.

 

Please note: these cruises are open to all, subject to good physical condition (being able to practice sailing) and accepting the conditions inherent to life at sea: possible rainy days, sometimes long stages, navigation at night when necessary (working in shifts of three hours of standby for six hours of rest), etc. Even if time is allocated for the visits, they are above all training cruises intended to allow people to discover the sea in order to participate in a scientific and educational expedition focused on global warming and the protection of the sea marine biodiversity. You will share the maneuvers with them, hold the helm and participate with them in the life of the boat.

IMG_7001

IMG_7025Photos : L'itinéraire de la croisière sur OenCPN, mai 2022 ; Arrivée au port de Gruz (Dubrovnik), 15 février 2022 ; Entre Mljet et Dubrovnik, 150217 ; Bavaria 49 Hellas Fos, Grèce, 24 octobre 2018 ; Bavaria 49 Hellas Fos, Grèce, 24 octobre 2018 (1 et 2) ; Dubrovnik, ruelle, 15 février 2017 ; Dubrovnik, le port de Gruz, 150217 ; Entre Mljet et Dubrovnik, 150217 ; Le port de Hvar, 130217 ; Cathédrale Saint-Jacques, Sibenik 9 avril 2013 ; Place de Sibenik, 9 avril 2013 ; Base sous-marine dans le Sv Ante Kanal, 6 avril 2014 ; Le fort autrichien Saint-Nicolas, Sv Ante Kanal, 8 avril 2013 ; A quai au fort Saint-Nicolas, Sv Ante Kanal, 10 avril 2013 ; Le passage du Prolaz Mala Proversa, 26 avril 2022 ; Dans l'archipel des Kornati, 26 avril 2022 ; Split, le petit port 8 avril 2014 ; Cuisine à bord, Sali, 10 avril 2016 ; Arrivée à Split, 8 avril 2014 ; La placette devant le Mausolée de Dioclétien 8 avril 2014 ; Korcula, la cité médiévale, lundi 19 octobre 2020 ; Les remparts de Korcula 6 août 2013 ; Korcula, le Sun Odyssey 509 Rock Point au port historique, lundi 19 octobre 2020 (2) ; Dans le fjord qui conduit à Luka Polace 7 août 2013 ; Sortie est du chenal d'accès à Luka Polace, mardi 20 octobre 2020 (2) ; Mljet le monastère Santa Maria 8 août 2013 ; Mljet 8 août 2013 3 ; Sipanska Luka 09 août 2013 ; Otok Sipan, Sipanska, 9 août 2013 ; Dubrovnik, le port de Gruz, 15 février 2017 ; Dîner à Dubrovnik, jeudi 22 octobre 2020 ; Dubrovnik 15 février 2017 DSCN4010 ; Dubrovnik, la cathédrale, 3 août 2013 ; Le marché sur le port de Dubrovnik 160217 ; Dubrovnik, l'entrée du port médiéval, 16 février 2017 ; Abbaye devant Perast, dans les Bouches de Kotor, 31 octobre 2017 ; Dans les Bouches de Kotor, 1er novembre 2017 ; Le Bavaria 44 Nikka au coucher du soleil à Otok Lopud, 4 août 2013. 

 

Auteurs/authors : Philippe Bensimon.

Le Nikka au coucher du soleil à Otok Lopud