15 septembre 2015

Taxe de mouillage - Appel pour la mer libre - combat gagné

Le 10 avril 2015 j’ai publié sur ce blog la pétition « Appel pour la mer libre ». Je crois que c’était la première fois qu’autant de Fédérations touchant au monde de la mer s’unissaient pour lutter contre un projet gouvernemental : celui de créer une taxe de mouillage de 20 euros par mètre et par nuit pour les bateaux de plaisance. Un projet inique aboutissant à réserver aux plus riches le droit de parcourir nos côtes. A sa décharge, il faut noter que l’auteur du projet, le député Giacobbi  – par ailleurs... [Lire la suite]

14 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 13 août 2015 - treizième jour de voyage - Fin de croisière et retour via Turin

Réveil à 4h45, départ du port à deux avec Michel. Moteur en avant très lente, Michel largue la pendille, je récupère les deux aussières arrière passées en double, et le bateau glisse silencieusement hors de sa place. A 6h, le bateau est nickel, sous 1 ris à la GV et avec trois mètres de génois sortis dans un près de 22 nœuds de vent apparent qui correspond bien à la météo prise la veille. Le voilier file 6,5 nœuds, tout content d’avoir un peu de vent. On prend une houle d’un mètre à 45 degrés dans le quart avant du bateau, tout... [Lire la suite]
10 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 12 août 2015 - douzième jour de voyage - Arrivée à Santa Maria di Leuca

A 3h28, nous continuons à avancer doucement, moteur bloqué à 1500 tours/minute. Heureusement les orages impressionnants se sont calmés durant la nuit. Nous en sommes tout de même là où je ne voulais pas arriver : une heure d’arrivée probable vers 5h du matin, avec à la clef une nuit très courte juste avant une autre nuit très courte suivie de dix-huit heures de navigation pour arriver à Corfou. J’avais cru que Michel prendrait hier son quart avec une heure d’avance vers minuit ; il est arrivé normalement à une heure... [Lire la suite]
08 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 11 août 2015 - onzième jour de voyage - Route vers Santa Maria di Leuca

Michel est de quart jusqu'à quatre heures du matin ; je somnole dans le cockpit. A 1h27 le vent a forci, on a 21 nœuds de vent debout. Moteur coupé, on vient de prendre un ris dans la GV ; par la suite nous rentrons le génois. A 3h15 je fais le point ; nous entamons la traversée du Golfe de Squillace. A 4h, Michel va se coucher et je prends la relève. Le vent est tombé depuis un moment. A 6h je refais un point. Notre vitesse moyenne est tombée à un peu plus de 3,6 nœuds : nous avons parcouru dix milles en 2h45.... [Lire la suite]
06 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 10 août 2015 - dixième jour de voyage - Départ de Reggio di Calabria

La veille nous avons différé le plein de gazoil (nous le ferons aujourd’hui), et décidé de partir à 7h au lieu de 5. A 6h35 je suis réveillé en sursaut par Jean-Jacques qui frappe à ma porte, dix minutes avant que mon réveil ne sonne. Il a compris qu’on devait être au quai des carburants à 7h. Curieuse idée. Nous quittons la place à 7h comme prévu, et nous rendons au quai des carburants, installé désormais dans l’entrée du port de plaisance nord. Une vedette est déjà là qui fait le plein, et nous faisons doucement des ronds dans... [Lire la suite]
05 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 9 août 2015 - neuvième jour de voyage - étape à Reggio di Calabria

Nous allons passer la journée à Reggio. Pour plusieurs raisons : même si je ne ressens pas la fatigue, l’équipage a besoin de repos avant la longue étape de demain (70,3 M, soit environ quatorze heures pour aller jusqu’à Rocella Ionica, le premier port correct à l’est du détroit de Messine). D’autre part, l’avitaillement du bateau n’a pas pu être fait complètement hier soir et il faut retourner ce matin au supermarché Auchan. J’avais aussi prévu de visiter la ville et de voir son très beau musée, avec les deux bronzes célèbres... [Lire la suite]

02 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 8 août 2015 - huitième jour de voyage - arrivée à Reggio di Calabria

Nuit sans vent... Et beaucoup de retard pris sur le planning (pas grave) et surtout pris sur la météo (beaucoup plus grave). Nous devions passer hier soir juste au nord du Stromboli vers 22h ; nous y serons à 4 heures du matin. A six heures du matin, nous sommes à l’est de l’île. Problème juridique : quand l’armateur se trouve à bord, modifie les conditions de la croisière et dessaisit le skipper qu’il a nommé de la gestion de la voilure et du moteur, que reste-t-il de la responsabilité de ce dernier concernant la... [Lire la suite]
30 août 2015

Le voyage de Guilbora - 7 août 2015 - septième jour de voyage

Hier soir, vers 23h30, lors de leur quart, Jean-Jacques et May, voyant la vitesse du bateau tomber à 2 nœuds,  ont fait une tentative pour prendre le cap 080° et faire du près, sans résultat intéressant. Je comprends l'énervement de Jean-Jacques, qui souhaite utiliser son moteur le moins possible, et aussi celui de May, qui elle voudrait arriver le plus tôt possible à Reggio, mais cela crée des crises très désagréables. Personnellement, attendre en mer le retour du vent ne me dérange pas tant que la météo est favorable, et je... [Lire la suite]
29 août 2015

Le voyage de Guilbora - 6 août 2015 - sixième jour de voyage

Journée de haute-mer. Il ne s’est pas passé grand-chose durant la nuit, passée avec un ris dans la GV, pris au coucher du soleil à titre de précaution ; le constat est que très peu de voiliers naviguent de nuit… où bien que nous ne sommes pas capables de les repérer. Rien de bien nouveau dans cette réflexion.  La lune, qui éclairait le ciel et masquait les étoiles lors de la traversée de Six-Fours-les-Plages aux Bouches de Bonifacio, a maintenant disparu. Nous avons un ciel digne des plus beaux ciels que j’ai observés... [Lire la suite]