10 octobre 2015

La barre des trois mille visiteurs dépassée ce dimanche

J'ai créé ce blog en novembre dernier afin de me servir de bloc notes et d'aide-mémoire dans la préparation du projet "Tour des deux Amériques". Jamais je n'aurais imaginé qu'il connaisse un tel succès ! Ce dimanche 4 octobre nous avons dépassé les 3000 visiteurs, et plus de 6150 pages ont été vues. En ce moment, le blog enregistre en moyenne quatorze visiteurs par jour (dont onze nouveaux visiteurs), et trente pages vues quotidiennement.  Merci à vous tous qui le visitez et l'appréciez ; j'espère que son contenu vous aura... [Lire la suite]

04 octobre 2015

Croisière en Croatie de la Dalmatie à l'Istrie du 9 au 16 avril 2016

Je vais retourner en Croatie du 9 au 16 avril 2016. J'ai déjà fait quatre croisières dans ce très beau pays, et je ne connais pas encore la partie située au nord de Zadar, entre Zadar et Opatija. J'ai envie de la découvrir. En janvier de cette année, j'ai tenté de faire cette très belle croisière ; les aléas de la météo nous ont contraint à faire une croisière très différente, et elle aussi très belle : Vodice - Dubrovnik et retour, en passant par la rivière Krk, Sibenik, Split, Hvar, Korcula et Mljet (cf. article sur ce blog).... [Lire la suite]
02 octobre 2015

Croisière de Six-Fours-les-Plages à Ak Tainaron (Grèce) et retour par la Sicile et la Sardaigne sur 2 mois - Plan de navigation

Un couple m’a demandé fin mai 2015 d’étudier un plan de navigation pour une croisière en voilier dont le cahier des charges était le suivant : -       Départ : port de la Coudoulière (Six-Fours-les-Plages) le premier août -       But : Ak Tainaron (Matapan, cf. photo ci-desssus), le point le plus au sud du Péloponnèse -       Retour : port de la Coudoulière (Six-Fours-les-Plages) le premier octobre ... [Lire la suite]
25 septembre 2015

Le Shoopage (et non choupage) des coques acier - protection des coques acier - métallisation et projection thermique

Historiquement, le shoopage ou métallisation est né de l’observation en 1909 par un Suisse, le Dr Shoop, d’un mur en ciment dans lequel du plomb s’était incrusté suite au tir d’une balle. Intéressé, le Dr Shoop va tenter d’arriver au même résultat avec un vaporisateur, puis en projetant de la poudre de plomb à travers la flamme d’un chalumeau. Aujourd’hui, le shoopage (écrit souvent par erreur choupage) consiste à protéger l’acier par projection d’une couche de zinc qui recouvre sa surface. Cette couche de protection s'obtient... [Lire la suite]
18 septembre 2015

Savoir lire un topo en mer ou en montagne - rectifications au guide Imray de l'Italie du sud - Reggio - Santa Maria di Leuca

1. Le topo et le crucifix A la fin des années soixante-dix, j’ai fait la huitième ascension de la voie Wyns-Chapoutot, une très belle voie de 700m en face sud de la Meije. Le topo de Gaston Rébuffat annonçait un horaire compris entre 7h et 10h, précisait que vers le milieu de la paroi se trouvait un « bon emplacement de bivouac », et insistait un peu plus loin de façon sibylline : « pour le bivouac, l’emplacement de la première vire avant le rappel est à l’abri des chutes de pierre ». Pourquoi insister sur des... [Lire la suite]
15 septembre 2015

Taxe de mouillage - Appel pour la mer libre - combat gagné

Le 10 avril 2015 j’ai publié sur ce blog la pétition « Appel pour la mer libre ». Je crois que c’était la première fois qu’autant de Fédérations touchant au monde de la mer s’unissaient pour lutter contre un projet gouvernemental : celui de créer une taxe de mouillage de 20 euros par mètre et par nuit pour les bateaux de plaisance. Un projet inique aboutissant à réserver aux plus riches le droit de parcourir nos côtes. A sa décharge, il faut noter que l’auteur du projet, le député Giacobbi  – par ailleurs... [Lire la suite]

14 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 13 août 2015 - treizième jour de voyage - Fin de croisière et retour via Turin

Réveil à 4h45, départ du port à deux avec Michel. Moteur en avant très lente, Michel largue la pendille, je récupère les deux aussières arrière passées en double, et le bateau glisse silencieusement hors de sa place. A 6h, le bateau est nickel, sous 1 ris à la GV et avec trois mètres de génois sortis dans un près de 22 nœuds de vent apparent qui correspond bien à la météo prise la veille. Le voilier file 6,5 nœuds, tout content d’avoir un peu de vent. On prend une houle d’un mètre à 45 degrés dans le quart avant du bateau, tout... [Lire la suite]
10 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 12 août 2015 - douzième jour de voyage - Arrivée à Santa Maria di Leuca

A 3h28, nous continuons à avancer doucement, moteur bloqué à 1500 tours/minute. Heureusement les orages impressionnants se sont calmés durant la nuit. Nous en sommes tout de même là où je ne voulais pas arriver : une heure d’arrivée probable vers 5h du matin, avec à la clef une nuit très courte juste avant une autre nuit très courte suivie de dix-huit heures de navigation pour arriver à Corfou. J’avais cru que Michel prendrait hier son quart avec une heure d’avance vers minuit ; il est arrivé normalement à une heure... [Lire la suite]
08 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 11 août 2015 - onzième jour de voyage - Route vers Santa Maria di Leuca

Michel est de quart jusqu'à quatre heures du matin ; je somnole dans le cockpit. A 1h27 le vent a forci, on a 21 nœuds de vent debout. Moteur coupé, on vient de prendre un ris dans la GV ; par la suite nous rentrons le génois. A 3h15 je fais le point ; nous entamons la traversée du Golfe de Squillace. A 4h, Michel va se coucher et je prends la relève. Le vent est tombé depuis un moment. A 6h je refais un point. Notre vitesse moyenne est tombée à un peu plus de 3,6 nœuds : nous avons parcouru dix milles en 2h45.... [Lire la suite]
06 septembre 2015

Le voyage de Guilbora - 10 août 2015 - dixième jour de voyage - Départ de Reggio di Calabria

La veille nous avons différé le plein de gazoil (nous le ferons aujourd’hui), et décidé de partir à 7h au lieu de 5. A 6h35 je suis réveillé en sursaut par Jean-Jacques qui frappe à ma porte, dix minutes avant que mon réveil ne sonne. Il a compris qu’on devait être au quai des carburants à 7h. Curieuse idée. Nous quittons la place à 7h comme prévu, et nous rendons au quai des carburants, installé désormais dans l’entrée du port de plaisance nord. Une vedette est déjà là qui fait le plein, et nous faisons doucement des ronds dans... [Lire la suite]