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A l'initiative de Romain Troublé, l'actuel président de la Plate-forme Océan & Climat, une centaine de personnalités et d'organisations ont signé cet appel, paru ce vendredi 13 mai dans le journal Le Monde (https://www.lemonde.fr/idees/article/2022/05/13/pour-un-ministere-de-la-mer-a-la-hauteur-de-la-transition-ecologique_6125929_3232.html).

L'Expédition Tour des deux Amériques fait partie des signataires de ce texte :

"Tribune : Pour un Ministère de la Mer à la hauteur de la transition écologique !

La renaissance du Ministère de la mer à la faveur du remaniement de juillet 2020 a été saluée unanimement par la communauté marine et maritime française. Elle avait alors suscité beaucoup d’espoirs : une meilleure association des acteurs marins et maritimes - dans toute leur diversité - à la prise de décision était attendue pour une meilleure prise en compte des spécificités océaniques dans l’élaboration des politiques publiques, notamment environnementales.

Outre la création du Ministère de la Mer, ce quinquennat a été marqué par quelques moments forts pour le monde maritime et la protection de l’Océan. On peut citer, par exemple, le Programme prioritaire de recherche confié à l’IFREMER et au CNRS pour étudier les liens fondamentaux et réciproques entre l’Océan et le climat ou les engagements du One Ocean Summit de Brest.

La tâche demeure immense et le travail doit maintenant s’accélérer. Pour répondre à la demande exprimée avec force pendant la campagne présidentielle de faire de l’écologie le fil rouge du quinquennat, comptant sur un Premier Ministre chargé de la planification écologique, nous proposons de placer le Ministère de la Mer au sein d’un grand Ministère dédié à la transition écologique.

Un Ministère dédié entièrement aux problématiques océaniques est essentiel pour gérer efficacement les défis propres au monde de la mer, qu’il s’agisse de la protection des écosystèmes marins, de la transition énergétique des entreprises de transport et de services maritimes ou de la pêche et l’aquaculture durables. Ses spécificités ont trop longtemps été ignorées des décideurs politiques et de l’administration étrangers à ce monde : s’en suivent logiquement des décisions inadaptées et des politiques inefficaces. Avec un Ministère de la Mer, adoptant une approche écosystémique, intégrée et représentative de la diversité du monde et du territoire maritime français, une nouvelle ère est possible.

Rappelons l’urgence à laquelle l’Océan fait face, et ses défis qu’identifient les chercheurs du GIECou de l’IPBES: que ce soient ceux du changement climatique tels que l’acidification, la désoxygénation et le réchauffement de l’eau, l’élévation du niveau de la mer, ou encore les pressions d’origines anthropiques que sont l’artificialisation, la surexploitation des ressources, les pollutions de tous types ou les espèces invasives... Autant de dangers qui érodent à un rythme toujours plus rapide son extraordinaire et encore méconnue biodiversité. Ils affectent gravement les services écosystémiques qu’il fournit et en particulier sa capacité à réguler le climat. Or, nous le savons, il y aura pas de futur souhaitable sans un Océan en bonne santé.

Ces changements institutionnels devraient immanquablement s’accompagner d’une nouvelle méthode de travail qui trouverait ici sa concrétisation : davantage d’écoute, de dialogue et de pédagogie, afin de concilier les intérêts et réconcilier les Français. Une éthique d’engagement et de consensus que devra incarner le ou la prochain.e Ministre de la Mer, pour embarquer chacun sur le seul chemin qui s’ouvre devant nous, celui de la transition écologique.

L’un de ces défis majeurs concernera les mécanismes d’association des parties prenantes à la décision. La rédaction des décrets reste, par exemple, trop opaque à l’inverse des travaux parlementaires, et le travail des différents comités consultatifs qui associent l’ensemble des parties prenantes dans une démarche consultative ou de démocratie participative doit être mieux valorisé. Changer de méthode, en s’appuyant sur l’expertise scientifique et en privilégiant l’horizontalité garantirait la réussite des chantiers aussi sensibles que cruciaux pour la protection de l’Océan, du climat et de la biodiversité mais aussi pour le développement responsable et résilient des activités économiques maritimes.

Alors que la France doit rapidement progresser pour respecter ses engagements internationaux, notamment celui de l’Accord de Paris afin de limiter le réchauffement climatique à 1,5°C, le Rapport de l’IPBES de mai 2019, puis le troisième volume du rapport du GIEC d’avril 2022 nous rappellent l’urgence à agir. Ce nouveau quinquennat débutera au cœur d’une année charnière pour l’Océan, notamment marquée, après le One Ocean Summit, par la Conférence de l’ONU pour l’océan, la négociation d’un traité pour la Haute mer, la COP15 de la Convention sur la diversité biologique, ou encore la COP27 de la Convention cadre de l’ONU sur les changements climatiques, etc. Il incombera au Ministère de la Mer de préparer au mieux ces rendez-vous internationaux pour affirmer la position internationale de la France et son engagement sans faille dans une réelle planification vers une économie résiliente et neutre en carbone à l’horizon 2050.

Ainsi l’indispensable portage politique de haut niveau des enjeux maritimes a besoin d’être renforcé pour accélérer les efforts engagés et apaiser des divisions parfois profondes. Il s’agit tant d’une opportunité que d’une responsabilité pour la France, forte du deuxième territoire maritime au monde.

Notes :

1 Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat
2 Plateforme intergouvernementale scientifique et politique sur la biodiversité et les services écosystémiques"

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 Nous avons signé ce texte dans sa globalité, même si nous émettons quelques réserves dont j'ai fait part à Romain Troublé dans un mail en dte du 11 mai 2022 :

"Bonjour Monsieur Troublé,

Je signe bien évidemment votre tribune, en mon nom et au nom de l'Expédition Tour des deux Amériques et je vous demande de nous y associer.

Cette démarche est importante, même si j'ai un peu de mal à me poser en laudateur du quinquennat d'Emmanuel Macron dans les deux premiers paragraphes de la tribune. Ce quinquennat est un des pires qui soient, mélange de promesses non tenues (les Accords de Paris), de manoeuvres dilatoires (la Commission citoyenne pour le climat), et d'une attitude anti-écologique jamais démentie ("l'homme passera toujours avant l'environnement", le refus de l'inscription dans la Constitution de la protection du climat et de l'environnement, le refus de l'interdiction du glyphosate, etc.). Même l'idée de confier conjointement à l'Ifremer et au CNRS le Programme prioritaire pour étudier les liens entre l'océan et le climat est révélatrice à ce sujet. L'Ifremer n'est pas un organisme scientifique anodin, c'est un organisme dédié à la recherche pour l'exploitation de la mer, auquel on doit notamment le développement du chalutage après la seconde guerre mondiale (le chalutage représente la moitié des prises “officielles” aujourd'hui), et plus récemment les huîtres triploïdes. Pour ne parler que de la semaine dernière (alors qu'Emmanuel Macron vient tout juste d'être réélu), les primes à la rénovation énergétiques ont été réduites en France à la portion congrue. Le 3 mai, le Parlement européen a débouté la demande d'une député écologiste visant à l'interdiction du chalutage de fond dans les AMP, nous rappellent au passage qu'en France, seul un très faible pourcentage des Aires marines protégées le sont réellement.

Mais si vous jugez important de féliciter avant de demander, félicitons ensemble.

Très cordialement,

Philippe Bensimon

Président de l'association Tour des deux Amériques"

" Pour un ministère de la mer à la hauteur de la transition écologique ! "

TRIBUNE. A l'approche de l'annonce d'un nouveau gouvernement, plus de 100 représentants de la communauté maritime - dirigeants d'associations ou d'entreprises, scientifiques et marins - plaident dans une tribune au " Monde " pour un nouveau ministère pleinement engagé dans la transition écologique et la protection de l'océan.

https://www.lemonde.fr

On the initiative of Romain Troublé, the current president of the Ocean & Climate Platform, a hundred personalities and organizations have signed this appeal, published this Friday, May 13 in the newspaper Le Monde (https://www. .lemonde.fr/idees/article/2022/05/13/pour-un-ministere-de-la-mer-a-la-hauteur-de-la-transition-ecologique_6125929_3232.html).

The Tour of the Two Americas Expedition is one of the signatories of this text:

"Tribune: For a Ministry of the Sea at the height of the ecological transition!

The revival of the Ministry of the Sea following the reorganization of July 2020 was unanimously welcomed by the French marine and maritime community. It had raised a lot of hopes: a better association of marine and maritime actors - in all their diversity - in decision-making was expected for a better consideration of the specificities of the ocean in the development of public policies, especially environmental ones.

In addition to the creation of the Ministry of the Sea, this five-year term has been marked by some highlights for the maritime world and the protection of the Ocean. We can cite, for example, the priority research program entrusted to IFREMER and the CNRS to study the fundamental and reciprocal links between the ocean and the climate or the commitments of the One Ocean Summit in Brest.

The task remains immense and the work must now accelerate. To respond to the request forcefully expressed during the presidential campaign to make ecology the red thread of the five-year term, counting on a Prime Minister in charge of ecological planning, we propose to place the Ministry of the Sea within a large Ministry dedicated to the ecological transition.

A Ministry entirely dedicated to ocean issues is essential to effectively manage the challenges specific to the world of the sea, whether it concerns the protection of marine ecosystems, the energy transition of transport and maritime service companies or fishing. and sustainable aquaculture. Its specificities have been ignored for too long by political decision-makers and the administration outside this world: logically, unsuitable decisions and ineffective policies follow. With a Ministry of the Sea, adopting an ecosystem approach, integrated and representative of the diversity of the world and of the French maritime territory, a new era is possible.

Let us recall the urgency facing the ocean, and its challenges identified by researchers from the IPCC1 or IPBES2: whether they are those of climate change such as acidification, deoxygenation and warming of the water , sea level rise, or even anthropogenic pressures such as artificialization, overexploitation of resources, pollution of all types or invasive species... So many dangers that are eroding at an ever-increasing rate. faster its extraordinary and still little-known biodiversity. They seriously affect the ecosystem services it provides and in particular its ability to regulate the climate. However, we know that there will be no desirable future without a healthy ocean.

These institutional changes should inevitably be accompanied by a new working method which would find its concretization here: more listening, dialogue and education, in order to reconcile interests and reconcile the French. An ethic of commitment and consensus that the next Minister of the Sea will have to embody, to embark everyone on the only path that opens before us, that of ecological transition.

One of these major challenges will concern the mechanisms for involving stakeholders in decision-making. The drafting of decrees remains, for example, too opaque, unlike parliamentary work, and the work of the various advisory committees which bring together all the stakeholders in a consultative or participatory democracy process must be better valued. Changing methods, relying on scientific expertise and favoring horizontality, would guarantee the success of projects that are as sensitive as they are crucial for the protection of the ocean, the climate and biodiversity, but also for responsible and resilient development. maritime economic activities.

While France must make rapid progress to respect its international commitments, in particular that of the Paris Agreement in order to limit global warming to 1.5°C, the IPBES Report of May 2019, then the third volume of the report of the IPCC of April 2022 remind us of the urgency to act. This new five-year term will begin at the heart of a pivotal year for the ocean, notably marked, after the One Ocean Summit, by the UN Ocean Conference, the negotiation of a treaty for the High Seas, COP15 of the Convention on Biological Diversity, or the COP27 of the UN Framework Convention on Climate Change, etc. It will be up to the Ministry of the Sea to prepare these international meetings as well as possible to affirm France's international position and its unfailing commitment to real planning towards a resilient and carbon-neutral economy by 2050.

Thus the essential high-level political support of maritime issues needs to be strengthened to accelerate the efforts undertaken and appease sometimes deep divisions. This is both an opportunity and a responsibility for France, with the second largest maritime territory in the world.

Notes:

1 Intergovernmental Panel on Climate Change
2 Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services"

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We have signed this text in its entirety, even if we have some reservations which I shared with Romain Troublé in an email dated May 11, 2022:

"Hello Mr Troubled,

I obviously sign your column, in my name and in the name of the Expedition Tour of the two Americas and I ask you to associate us with it.

This approach is important, even if I have a little trouble posing as a laudator of Emmanuel Macron's five-year term in the first two paragraphs of the tribune. This five-year term is one of the worst ever, a mixture of broken promises (the Paris Agreements), delaying maneuvers (the Citizens' Commission for the Climate), and an anti-ecological attitude that has never been denied ("man will always pass before the environment", the refusal of the inscription in the Constitution of the protection of the climate and the environment, the refusal of the prohibition of glyphosate, etc.). Even the idea of ​​jointly entrusting Ifremer and the CNRS with the priority program to study the links between the ocean and the climate is revealing on this subject. Ifremer is not a trivial scientific organization, it is an organization dedicated to research for the exploitation of the sea, to which we owe in particular the development of trawling after the Second World War (trawling represents half of the catches “official” today), and more recently triploid oysters. To speak only of the last week (while Emmanuel Macron has just been re-elected), the energy renovation bonuses have been reduced in France to the bare minimum. On May 3, the European Parliament rejected the request of an environmentalist deputy to ban bottom trawling in MPAs, reminding us in passing that in France, only a very small percentage of Marine Protected Areas are actually protected .

But if you think it's important to congratulate before asking, let's congratulate together.

Sincerely,

Philippe Bensimon

President of the Tour of the Two Americas Association

" Pour un ministère de la mer à la hauteur de la transition écologique ! "

TRIBUNE. A l'approche de l'annonce d'un nouveau gouvernement, plus de 100 représentants de la communauté maritime - dirigeants d'associations ou d'entreprises, scientifiques et marins - plaident dans une tribune au " Monde " pour un nouveau ministère pleinement engagé dans la transition écologique et la protection de l'océan.

https://www.lemonde.fr